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车联网大幕正起,千亿市场可预期

2014-07-21i投资

作者：宏源易

一、车联网前景广阔，千亿市场可预期

我国各行业的信息化建设，以及、汽车、互联网、智能交通、物联网等的发展为地理信息产业

的发展提供了巨大的牵引力。我国利用后发优势，采用“引进吸收再创新”的模式，靠引进国外先进

导航技术和新产品而迅速崛起的我国导航产业逐渐成熟，技术创新对未来对我国GNSS企业的

要求对产业今后发展有至关重要的作用。地理信息产业与国家安全、息息相关，随着我国国

际竞争力的提高，我国国家安全保护变得越发重要，北斗导航系统建网以及国家基准设施建设为地理

信息产业发展提供巨大空间。

（车市场繁荣带来车联网千亿需求

我国汽车销量再创新高，汽车行业迎来春天。2013年国内汽车产销分别为2211.68万辆和

21万辆，同比增长14.8%和13.9%，比上年分别提高10.2和9.6个百分点，增速大幅提升，创

全球产销最高。根据汽车工业的数据显示，截止到2013年年底，我国国内汽车保有量已达

1.37亿辆，约占全球汽车保有量的十分之一，随着我国汽车销量不断增加，汽车行业附加服务将越来越

多元化，汽车及相关行业的市场空间也将随之增长。

在国内汽车销量不断创新高的背景下，汽车总体规模不断扩大，与汽车密切相关的车联网市场将得

以迅猛发展。易观分析数据表明，目前车联网在国内市场的渗透率不到5%，预计14年至15年，

国内车联网渗透率即将突破10%的临界点，而到2020年，车联网渗透率有望突破20%。目前我国拥有

大约1.4亿汽车，按现在每年2000万辆的增速，2020年的汽车总规模将突破2亿辆，这意味着

车联网的用户数将从500多万激增至4000多万，假设每车能带来3000元的增量效益（车载导航设备

以及各种、流量、通讯等增值服务），车联网将拥有1200亿元的市场空间，成为大数据时代的下一

个蓝海。

（二）两客一危先行，政策指引车联网落地

的导向和投资是车联网落地的推动因素。今年以来的政策也表明在不余遗力推动整个车联

网生态系统的建设。国家颁布的《道路车辆动态监督管理办法》将正式实施，《办定，已经进

入市场的重型载货汽车和半挂牵引车，各地应合理制订安装，确保于2015年12月31日前全

部安装、使用定位装置，并接入道路货运车辆公共平台。旅游客车、包车客车、三类及以上班线客车

和货物车辆、重型载货汽车和半挂牵引车要在出厂前安装符合标准的定位装置。对于要求两

客一危车辆使用定位装置，这意味着国家将从政策层面上支持和促进车联网的发展。

随着交通系统的进一步铺设，对于定位装置的要求将从客车和载货车逐步渗透到个人汽车上，

带动整个机动车车联网的融合和连接。在未来几年时间府将鼓励个人汽车也使用定位装置，这

有利于完善动态交通系统，达到智慧交通的目标，并且进一步扩大车联网系统在个人汽车领域的渗透

率，市场规模将不断扩大。

二、全价值盛宴

（一）车联网概览

市场划分上可以简单分为前市场和后市场。汽车前市场主要是指汽车出厂前包含在整车上的电子产

品以及各种零配件，主要是各种车载导航系统；后市场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服

务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。前市场主要集中在部分进口车以及国内高端车市场，进入

壁垒较高