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广佛肇高速公路总体施工交通疏导方案
第一章、概况说明
一、编制依据
1、《广东省发展改革委关于广佛肇佛山段高速公路广州石井至肇庆大旺
段项目核准的批复》（粤发改交通涵【2015】5805号）。
2、《公路养护安全作业规程》（JTCH30-2015）。
3、《高速公路改扩建设计细则》JTC/TL11-2014。
4、设计图纸。
5、现场实际情况。
二、工程概况
本项目为广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段佛山段第S1标段，
里程桩号范围：K4+651.585～K21+275，主线长16.623Km。主线采用设计
速度100Km/h的高速公路技术标准；辅道采用设计速度50Km/h的城市次干
道标准主线，辅道总长36.7Km（左右两幅之和）。
本合同段工程包括里程内主线和辅道的路基、桥涵、交叉工程和绿化工
程。利用既有道路的改建工程，主线已符合高速公路技术标准，主线主要工
作量为路面改造加铺和旧桥加固等，主线施工量较少，主要施工量为本路段
的辅道连通和互通立交新建及改造。本路段共有里水、里和、桂和、官抱、
官窑五座主线互通立交，并在禅炭路设置辅道分离立交，本路段的新建工程
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主要集中在辅道拼宽、辅道新建和辅道桥梁等。
本标段主线桥梁全长329.5m/4座（其中大桥227.8m/1座，中
桥45m/1座，拼宽中桥46.7m/1座，拼宽小桥10m/1座），设里
水（枢纽）、里和、桂和、官抱、官窑（枢纽）互通立交5处，均为互通立
交改造；辅道桥梁全长4750.6m/21座，其中新建特大
桥1430.6m/1座、大桥2704m/4座、中桥425.1m/9座、小
桥62.1m/3，拼宽桥93.4m/2座，拼宽小桥35.4m/2座；改路中桥全
长30.6m/1座；匝道桥梁全长756.1m/8座，联络道桥梁全
长319.6m/2座，燃气管线保护涵250.356m/3座；涵洞112道，通
道2道（含互通内涵洞）。新设禅炭互通立交1处。
第二章交通组织区段划分及疏导方案
2.1交通组织区段划分
本项目路基、桥梁的施工根据施工：计划分为两阶段进行，
第一阶段：桥梁施工的主要内容桩基、系梁、承台、墩柱、盖梁；路基
施工的主要内容：软基处理、临时便道的施工。
第二阶段：桥梁施工的主要内容跨的现浇梁支架的搭设、模板安装、钢
筋的安装、混凝土的浇筑，预制梁的架设；路基施工的主要内容路基填筑。
两阶段施工时，佛山一环高速上设置的缓冲区限速80km/h，施工区限速
60km/h,并且分区间封闭高速上双向的应急车道，保证维持双向6车道通行，
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阶段计划施工时间较长。期间交通组织示标志：
根据广佛肇高速公路接驳佛山一环高速公路范围内的施工内容，尽量合理
安排施工工序，努力确保施工过程中交通畅通，工期最短。
2.2交通疏导区域设置
由于佛山一环现状的车流量较多，两侧片区的人流量及车辆出入均较多，
针对此情况，我项目部根据《公路养护安全作业规程》中封闭路肩养护作业
控制区：设计速度100km/h，限速值60km/h，预留行车宽度3.5m相关规定
将在施工范围立路
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