辛普森四档行星齿轮机构.pptVIP

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2024-10-19 发布于河北
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辛普森四档行星齿轮机构.ppt

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辛普森四档行星齿轮机构类型三行星排结构的档位分析

一、类型一种是在辛普森三档变速器原有的双排行星齿轮机构的基础上再增加一个单排行星齿轮机构，组成四个前进档的行星齿轮变速器。另一种是对原双排行星齿轮机构进行改进，通过改变前后行星排各基本元件的组合方式和增加换档执行元件，使之成为带有超速档的四档行星齿轮变速器。

早期的自动变速器大多采用三档的变速器，其最高档3档的传动比为1的直接档。80年以后，随着对燃油经济性的要求的提高，越来越多的轿车采用四档行星齿轮变速器，增加了四档（超速档，I小于1）。优点：降低油耗；发动机较低转速运转，延长发动机使用寿命。

二、档位分析下面以三行星排的自动变速器为例进行分析：1、特点：1）、在原三档的基础上增加一个超速行星排。2）、增加三个执行元件（C0、B0、F0）控制该行星排。3）、输入轴与行星架相连，齿圈与后双行星排连接。

2、档位分析：1）当变速器处于4档时，B0制动，C0放松，超速行星排处于增速传动状态（I小于1）。后双行星排处于3档（直接档）传动。

2）当变速器处于1、2、3或倒档时：B0放松，C0接合，超速行星排处于直接传动。后双行星排分别处于原1、2、3或倒档传动3、F0的作用1）保护C0，防止C0在半接合状态下打滑。2）改善由3档升至4档的换档平顺性。

4、B2和F1的作用1）改善2—3档的换档平顺性2）保证2档存在两种状态：汽车滑行和发动机制动。

4档辛普森行星齿轮机构换档执行元件的工作表换档手柄位置档位C0F0B0C1C2B1B2B3F1F2P停车○?????????R倒档○○??○??○??N空档○?????????DD1（21）○○?○?????○D2○○?○??○?○?D3○○?○○?○???OD??○○○?○???222○○?○?○○?○?LL1○○?○???○??