沥青路面养护技术讲座.pptVIP

沥青路面养护技术;第一节沥青路面常见病害;二、永久变形类

1．永久性变形分类

（1）车辙;（2）拥包

·推移导致隆起（横向、侧向）

·多发生在车辆变速和停站处

;（3）搓板

·又称波浪、是一种紧挨而呈步长规律的纵向起伏（波长一般小于2米）

·多发生在基层松散而沥青面层较薄处;2．永久性变形原因分析

（1）沥青粘度太小，感温性差；

（2）沥青用量过多；

（3）粗集料较少；

（4）集料的棱角性差，表面光滑；

（5）矿粉用量较少；

（6）混合料剩余空隙率过小；

（7）集料离析或压实不足；

（8）沥青面层厚度不适，层间结合较差；

（9）交通荷载影响（减速、刹车、重载等）。;（3）网状裂缝

·疲劳裂缝发展的初期

·水泥混凝土板的反射裂缝

·呈一系列矩形块，其尺寸通常超过20cm

（4）龟裂

·类似鳄鱼皮的互相交错的裂纹

·其交叉网络单元的尺寸通常小于15cm

·属荷载疲劳开裂或沥青老化脆裂

·多发生在行车道的轮迹带上或裂缝的周边;2．裂缝原因分析

（1）沥青含量过低或沥青混合料的空隙过大

（2）路面整体强度不足

（3）路面材料抗裂性能较差

（4）交通繁重

（5）冬季温度低或日温差大;1．分类

（1）松散

水的浸蚀或冻融作用使沥青膜从集料表面脱落造成松散

（2）剥落

松散的颗粒被汽车轮胎带走所致

（3）坑槽

剥落进一步向深度发展而形成

（4）唧浆

水从沥青面层裂缝处渗入基层顶面，在汽车荷载作用下，动水压力冲刷基层致使细料溶解成泥浆，从裂缝处被唧出。;松散;2．原因分析

（1）使用与沥青粘附性较差的矿料，且未掺加抗剥落剂；

（2）路面排水系统不良；

（3）沥青面层空隙率过大；

（4）路面裂缝未及时封填；

（5）冬季路表积雪未及时清除；

（6）沥青用量偏少；

（7）施工时沥青加工温度过高；

（8）雨天或低温期间施工。

;3．防治对策

（1）选用与沥青粘附性好的矿料，或添加抗剥

落剂；

（2）做好路面排水系统；

（3）控制沥青路面的空隙率；

（4）严格控制沥青加工温度；

（5）避免雨天和低温季节施工；

（6）及时填封裂??；

（7）提高施工质量，避免混合料离析和压实度

不足。;1．泛油

（1）描述

夏季沥青膨胀且变稀，在车辆的反复作用下，多余的沥青被挤向路表面，形成光面。

（2）原因分析

①沥青用量过多；

②混合料的剩余空隙率过小；

③透层或粘层沥青喷洒过量；

（3）防治对策

①控制沥青用量；

②控制混合料的剩余空隙率；

③透、粘层沥青喷洒量适度，且喷洒均匀。;2．磨光

（1）描述

在车辆反复作用下，路面表面石料被磨光。致使表面纹理深度减小，摩擦系数降低。

（2）原因分析

表面层所用石料磨光值较低

（3）防治对策

表面层使用强度和磨光值较高的石料;一、路面养护技术阶段;;四、我国沥青路面养护技术存在的问题;第三节、沥青路面预防性养护技术;;1、裂缝填封技术

定义：裂缝填封是常用的养护措施，能有效实现裂缝填封，防止因水的渗透导致路面裂缝扩大，避免造成更加严重的唧浆、坑槽等病害，从而减缓道路使用功能的退化，防止路面状况指数（CPI）迅速下降，延长道路使用寿命。

适用领域：对于发裂来说一般不须作处理，如在单位面积内的发裂十分多，则可以在其上进行表面封层处理；对于微小裂缝、小裂缝，由于尚未发生结构性损坏，通常只在表面上做贴封式的封面，或者对裂缝进行灌缝处理，向裂缝填充灌缝胶，以起到封闭裂缝作用。

;（1）嵌缝条;嵌缝条适用领域:

沥青路面的冷接缝部位；

与构造物相连接部位；

维修、养护中的施工接缝部位。;嵌缝条在冷接缝处的使用，能有效的防止因两侧铺筑材料的不同或温差过大引起的材料间粘结力弱、抗剪能力不强、渗水等因素造成路面的早期破坏。

各施工单位在施工过程中对接缝或基层的施工处理不当，造成路面纵向裂缝的产生。而嵌缝条能弥补面层冷接缝施工时的不足，提高面层抗剪切强度。;（2）灌缝胶;灌缝材料的基本要求：;缝宽在5mm以内时：

清除缝中杂物及尘土；

将低稠度的热沥青（缝内潮湿时应采用乳化沥青）灌入缝内，灌入深度约为缝深的2/3，切忌不可将缝灌满；

填入干净石屑或粗砂，并捣实；

将溢出的沥青及石屑、砂清除干净。;贴缝条有面层贴缝条和基层贴缝条区分。一般是由聚丙烯材料涂抹一层防水膜，经严格工艺碾压复合在一起。根据裂缝宽度的不同，生产出的贴缝条有多种宽度规格，符合各种裂缝宽度的修补。同时还可以根据实际缝宽及抗裂需