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现场施工应急预案（精选5篇）

在日常学习、工作和生活中，保不齐会遇到一些意料之外的事件

或事故，为了将危害降到最低，就常常需要事先准备应急预案。我们

应该怎么编制应急预案呢？以下是小编为大家收集的现场施工应急预

案（精选5篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

现场施工应急预案1

为了确保压裂设备正常运行及在施工作业中突发事故发生时应及

时采取正确的措施，防止事故损失进一步扩大，把事故损失降低在最

低限度内。特制定本方案。

一、施工前的预防措施

1、检查压裂施工设备、仪器、显示器、传感器工作正常，各部位

油、水是否符合规定，按照巡回检查路线检查各点、各项。按操作规

程操作设备。

2、检查台上发动机紧急熄火装置是否复位。

3、检查机身周围无障碍物和易然品。

4、施工过程中操作人员应做到巡回检查车辆运行状况、各项运行

参数，不脱岗，听从指挥。

二、施工中突发事故应急措施

（一）泵车故障

1、施工发生泵头断裂，立即整体停泵，关闭井口阀门，放掉压裂

高压管线压力，关闭该车旋塞阀，调整其他泵车排量，根据所能达到

的施工排量，调整砂比等施工参数；若仍达不到施工下限排量要求，

整体停车整改。

2、注前置液初期，发现液力端空泵现象，全体车辆停止施工，循

环走泵，整改后继续施工。

3、注前置液后期和加砂顶替阶段中，发现液力端空泵现象严重，

故车应立即停泵，关闭该车旋塞阀，调整其他泵车排量，根据所能达

到的施工排量，调整砂比等施工参数；若仍达不到施工下限排量要求，

整体停车整改。

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4、当发生柴油机飞车，应立即停车，当正常停车无效时应立即启

动紧急停车装置停车。

5、当单车发动机水温超过90℃,传动箱油温超过100℃，压裂泵

润滑油温超过70℃时，泵车操作工应立即向指挥人员汇报，适当降低

该车传动箱档位，调整其他泵车排量，根据所能达到的施工排量，调

整砂比等施工参数；若施工条件不允许降档称工作，应安排专人严密

监视该车机械参数的变化。

6、当单车发动机水温超过95℃,传动箱油温超过110℃，压裂泵

润滑油温超过80℃时应立即停机检查。关闭该车旋塞阀，和低压上水

阀门，调整其他泵车排量，根据所能达到的施工排量，调整砂比等施

工参数；若仍达不到施工下限排量要求，整体停车整改。

7、当单车发动机各部位润滑压力突然下降，或发生机械异常响声

应立即停车检查。

8、由外界环境引起的停机，必须外界环境恢复正常后才能发动机

械。

9、由机械故障引起的非常停机，必须排除机械故障后才能启动机

械。

（二）混砂车故障：

1、注前置液阶段，混砂车刺漏，整体停泵，整改设备。

2、注携砂液阶段，混砂车刺漏，立即停砂，在确保人员设备和外

部施工环境安全的条件下，顶替完成后整改设备。

3、施工过程中，比例泵或螺旋输砂器等失控，立即停砂顶替，顶

替完成后整改设备，调整施工方案。

4、施工过程中，混砂车供液系统失控，立即停砂，连接泵车供液

管线至液位高的供液大罐，顶替。

（三）仪器车故障：

1、发电机故障，立即启动备用电源，施工结束后整改发电设备。