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西南交大《铁路行车组织》第2篇习题答案.pdf

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西南交大《铁路行车组织》第2篇习题答案--第1页

一、单项选择题

1~5:BBBDC6~10:BCDBB11~13:CAB

二、多项选择题

1ABCDE2ABCDE3BC4BCDE5ABCDE

6ABCDE7ABCDE8BCD9ABCDE10ABCD

11ABCD12ABCDE13ACDE

三、名词解释题

1技术直达列车:在技术站编组,通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车。

2阶梯直达列车:由同一区段内或同一枢纽内的几个车站所装车辆组成的直达列车.

3列车编组计划:分散于全路各站的重空车流,经过车流组织工作,有计划地纳入到各种列车之

中,实现了车流向列车流的转变。车流组织的结果最后以表格的形式汇编成册,作为铁路运输

工作的一个十分重要的技术文件,这就是货物列车编组计划,简称列车编组计划。

4车流径路:车流由始发站被输送至终到站所经由的路线,简称为车流径路.

5装车地直达运输:在装车地区,由一个或几个装车站以自装货车直接组成直达列车的车流组织

方式,称为装车地直达运输。

四、判断分析题

1错.只是满足了基本条件,可开但不是一定要开。

2错。还应看车流是否也满足必要条件,并要结合实际情况,灵活考虑。

3错。t=t—t-t+r

节有无集车

五、简答题

1答:①是车流组织计划的具体体现,规定了路网上所有重空车流在那些车站编成列车,编组哪

些种类和到达那些车站的列车,以及各种列车应编入的车流内容和编挂办法;

②是铁路行车组织工作中的较长期的基础性质的技术文件,起着条理车流的作用;

③在路网各站间合理分配列车解编任务,集中掌握并使用各站的能力,是路网车站分工

的战略部署;

2答:①发货站要有一定的直达车流量,并有相关设备保证装车能力

②收货站有一定的设备保证卸车能力

③空车供应有保证

④要与现行技术站列车编组计划相符合

3答:①运输时间

②运输距离

③运输费用

④沿途各技术站的能力及其利用程度

⑤沿途各区段的能力及其利用程度

4答:①装车地直达列车未吸收的车流;

②到达技术站解体的装车地直达列车内的远程车流;

③卸车地未能组织空车专列的零星空车。

六、综合计算题

西南交大《铁路行车组织》第2篇习题答案--第1页

西南交大《铁路行车组织》第2篇习题答案--第2页

1.答案:①T=5cm=2500

②T’=cm=500

③t=T/N=2。5

集集

2.用表格计算法确定A-A铁路方向单组列车编组计划最优方案,并绘制列车到达站图(各站

30

编组能不受限制)资料如下:

AAAA

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