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DOI:10.16731/j.cnki.1671-3133.2014.04.022
(ModernManufacturingEngineering)20144
汽车制造技术现代制造工程年第期
*
汽车后转向节轻量化设计及试验验证
11，322
，，，
张琦郑松林金晓春王成龙
(1，200093;2，200122;
上海理工大学机械工程学院上海上海汇众汽车制造有限公司上海
3，200093)
机械工业汽车底盘机械零部件强度与可靠性评价重点实验室上海
:，HyperWorks，
摘要针对汽车后转向节轻量化设计要求利用有限元分析软件对转向节包络面进行拓扑优化设计以刚度
，，。，
特性为性能指标质量最小为目的在减轻转向节质量的同时确保了优化设计的可靠性最后通过试验验证了优化后
，。
的汽车后转向节耐久性指标满足使用要求从而探索出一条转向节轻量化设计的有效途径
:;;;
关键词转向节轻量化拓扑优化试验验证
中图分类号:U463．46文献标志码:A文章编号:1671—3133(2014)04—0042—07
Thetopologyoptimizationdesignandexperimental
verificationofsteeringknuckle
ZhangQi1，ZhengSonglin1，3，JinXiaochun2，WangChenglong2
(1Dept．ofMechanicalEngineering，Univ．ofShanghaiforScienceandTechnology，Shanghai200093，China;
2ShanghaiHuizhongAutomotiveManufacturingCo．Ltd．，Shanghai200122，China;
3MachineryIndustryKeyLaboratoryforMechanicalStrength＆Ｒeli
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