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汽车启动系统教案

汽车启动系统教案

汽车启动系统教案

汽车起动系统

课型:教改示范课

时间:2013年03月

教学目标:

1.使学生掌握起动系统的作用、分类、结构、工作原理及控制线路

重点、难点:

1.起动机的结构

2.起动机的工件原理

3.起动机的控制线路

教学方法手段:多媒体、预习、解析、讨论

教学过程设计:

一、导入

复习调节器的作用、分类及工作原理

二、新课讲授

1.起动系统的作用

要使发动机由静止状态过渡到工作状态,必须用外力转动发动机的曲轴,使气缸内吸入(或形成)可燃混合气并燃烧膨胀,工作循环才能自动进行。曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程,称为发动机的起动。

发动机常见的起动方式有:

(1)人力起动用手摇或绳拉,劳动强度大,适用于一些小功率的发动机,一般作为一种后备的起动方式。

(2)辅助汽油机起动由于增加了能源消耗,体积大,故汽车上不采用,主要用在大功率的柴油发动机上.

(3)电力起动它以蓄电池为电源,以直流电动机为动力,通过控制机构和传动装置进行工作,操作简便,起动迅速可靠,因此被现代汽车广泛采用。

2.起动系的组成

起动系一般都由起动型蓄电池、起动机、起动开关、起动继电器等组成.其中,蓄电池为起动机提供电能,起动机将电能转化为机械能,输出转矩带动发动机运转;起动开关用来控制起动机工作;起动继电器(在小型起动电路中一般不配备)是用来保护起动开关的。

起动系的一般控制电路,如图1所示。

3。起动机的功用、组成、型号与分类

起动机一般都是由以下三部分组成的:

(1)直流串励式电动机其作用是将蓄电池提供的直流电能转变为机械能,产生转矩起动发动机。

(2)传动机构其作用是在发动机起动时,使起动机驱动齿轮啮入发动机飞轮齿圈,将起动机转矩传给发动机曲轴;在发动机起动后.使驱动齿轮打滑与飞轮齿圈自动脱开.

(3)控制装置(也称电磁开关)用来接通和切断起动机与蓄电池之间的电路。在有些汽车上,还具有接入和隔除点火线圈附加电阻的作用。

三、课堂小结

通过这节课的学习,同学们了解了起动系的作用分类与工作原理

四、作业布置

教科书第169页第2、3题

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