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第5章钢结构
5.1钢结构建筑的现状
1我国钢结构建筑的现状
1古代时期
在春秋时期已用人工制铁,冶炼技术已达到相当高的
水平,比外国早1800多年。在公元前1200多年秦代
用铁建造桥墩,公元前60〜70年间,成功地用熟铁建
造铁链桥。以后,相继建造了兰津铁链悬桥(汉明帝
时期)、云南沉江桥400多年前)、贵州盘江桥300
多年前)及四川泸定大渡河桥1696年)。我国古代
建造了大量铁塔,如广州光孝寺东铁塔967年五代南
汉)及西铁塔963年)、湖北当阳玉泉寺铁塔1061
年,宋代)、山东济宁寺铁塔和镇江甘露寺铁塔等。
我国古代钢铁结构虽卓有成就,但近代在半封建半殖
民地的历史条件下发展缓慢,1
虽有少量钢桥及建筑结构,但多为外国人
承建的工程。
特别是近年来钢结构应用广泛且发展迅速,如1957年
建成的武汉长江大桥,1968年建成的南京长江大桥,
1993年建成的九江长江大桥,1991年建成的上海南浦
大桥。在工业建筑方面,几个大型钢铁联合企业的厂
房主体结构、大型工业厂房的主要车间的主体结构,
如1977年建成的上海锅炉厂的重型容器车间,1996年
建成的首都大型客车检修库屋盖钢网架结构。在公共
建筑方面,采用大型平板网架、悬索结构等,如1975
年建成的上海体育馆比赛馆网架结构;1962年建成的
北京工人体育馆圆形双层辐射式悬索结构,首都体育
馆大跨度网架结构;210m高的上海电视塔、325m
高的北京环境气象塔;上海、北京、深圳等
地兴建的高层钢结构建筑,如北京的国贸中心、
京广中心大厦、上海国贸中心大厦、深圳发展
中心大厦、深圳地王商业大厦,上海浦东新区的金茂
大厦是目前我国最高的钢结构建筑(高365mo
2世界钢结构的建筑
最高1974年建成的美国芝加哥的西尔斯Sears大厦
110层,高443m;跨度最大的钢桥是1981年建成的
英国亨伯Humber吊桥(主跨长1410m,日本明石海
峡吊桥(中央跨1990m;1974年波兰华沙建成的一座长
波用檐杆,高645m,1973年前苏联建成的基辅电视塔
高392m的自立式钢塔,都是目前最高的构筑物;1975
年美国新奥尔良建成的超级穹顶,直径207m,是世界
最大的穹顶之一,20世纪80年代初建成的新加坡壁
机场跨度为218m的飞机库是世界最大的飞机库钢结
3钢结构建筑工程实例
我国是最早用钢铁建造结构物的国家之一o
(1)古代纪念性建筑
广州光孝寺西铁塔,建于963年,五代南汉,
现在与3层。广州光孝寺东铁塔,建于967
年,五代南汉,共7层,高6.35m。湖北当阳玉泉寺
铁塔,建于1061年,宋代,13层,高17.9m,逐层浇
注,梯槽连为整体。
(2)铁链桥建筑
云南澜沧江雾虹桥,建于1465〜1487年,明成化,总长
113.4m,宽3.7m,底部承重铁链16根(现存14根),
栏杆铁链左右各1根。四川泸定大渡河泸定桥,建于
1706年,清康熙45年,净跨100m,宽2.7m,共有铁
链13根,每根重约l.6t。4
(3)现代钢桥建筑
武汉长江大桥,1957年建成;1994年建成的江西九江
长江大桥,铁路公路两用双层桥,正桥全长
1808.6m,用柔性拱加劲,钢材为15MnVNq;
1968年建成的南京长江大桥,两用双层桥,正桥长
1576m,钢梁共10孔,其中有9孔为3mxi60m三跨
连续桁架,采用16Mnq钢。1991年建成的上海南浦大
桥,总长8346m,主桥为双塔双索面斜拉桥,全长846
m,桥面采用钢梁与钢筋混凝土板结合的组合梁结
构,中跨跨长423m,桥塔高150m,为折线H形钢筋
混凝土结构,每座桥塔两侧各以22对钢索连接主
梁,索面呈扇形。1999年建成的江阴长江大桥,主跨
采用悬索桥,跨长1380mo
(4)工业建筑
上海锅炉厂重型容器车间,主跨36m,厂房
高度为40m,双层在式起重机的上层为2台
起重量为400/80t的起重机,1977年建成。
广州白云机场大型客机检修库,1988年建成采用高低
整体式折线形网架结构,跨度为80m,设有多支点悬挂
起重机;北京首都机场大型客机检修库
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