高速轮轨列车追踪运行间隔模型在磁浮系统中的适用性分析.docx

PAGEIV

高速轮轨列车追踪运行间隔模型在磁浮系统中的适用性分析

摘要

列车运行控制系统是城轨交通的中心，有提高运输效率，计算行车间隔的作用。在轨道交通中，基于通信的列车控制系统CBTC(CommunicationBasedTrainControl)在运行控制方面较磁浮系统更加的成熟。同为轨道交通系统，在列车运行控制机理方面轮轨列车和磁悬浮列车不仅有很多共同点，也有很多不同的地方。随着磁浮列车的行车密度的加大，就必须考虑到追踪间隔的问题，而要改善磁浮列车追踪间隔的计算方式，从CBTC系统中获取改善的方法是一个很好的选择。

最后通过对比分析轮轨列车与磁浮列车追踪间隔的异同