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快递包装中的问题及建议

《物流科技杂志》2023年第一期

1存在问题

本文讨论的快递包装均为一般类型的包装。对于特别包装，例如，对

于非常宝贵的快件，需要进展特别加厚包装等，由于其特别性和数量少等

因素除外。快递包装除了具有广告效应外，其作用主要表达在两个方面，

爱护和缩短运输时间。一方面快件无论是通过汽车和铁路运输，还是通过

航空运输，在运输过程中，难免会发生磕碰，这时候包装就起到了肯定的

爱护作用；由于快件包装上有时候会通过颜色或者其它字迹代码标注目的

地，这样快件在运输过程中，员工就可以只凭颜色等信息对快件进展快速

处理，节省运输时间。快件的邮递需要适当的包装，但A快递公司实际业

务操作中，在包装品的使用上存在着诸多问题。例如，包装铺张、无回收

机制、无规划选购等。

1.1过度包装，无节省观念。A公司收派员在快件包装过程中存在诸

多铺张现象，主要包括对快递包裹的过度包装和不合理使用包装材料等。

例如，一件塑料水杯要使用气泡膜和防震泡沫的减震包装，然后快件外层

再包装一层纸箱，对于一件很小的商品使用比它本身尺寸大许多的纸箱以

及包装袋进展包装。对于此类问题，大都是由于收派员本身没有经过特地

培训和没有统一的操作标准所致，以至于收派员在进展快件包装的过程中

都是根据阅历操作，根本没有节省的观念。

1.2无回收机制、无再利用意识。A公司没有制定关于对废弃的储运

包装材料进展回收的规定，在日常操作中产生的旧包装物，大多以占用仓

储空间为由丢弃。统计数据说明，我国包装材料回收率仅在20%左右，大

局部被运往垃圾处理场进展燃烧或者掩埋，造成资源的铺张和环境的污染。

产生这种问题的主要缘由一是领导不重视，二是没有培育员工在日常快递

运作过程中回收包装再次利用的意识，肯定程度上和员工入职以前没有经

过系统培训学习所致，大局部的员工在和公司签订合同后就直接进入了工

作岗位。

1.3操作过程中包装的损坏。对于包装材料，在日常使用过程中还存

在着不同程度的损坏问题，主要缘由归为两个方面：（1）运输损坏：货运

司机在物料装卸以及整个运输过程中，不留意对物料进展合理的装卸和爱

惜，以至于在装卸和整个运输的过程中导致了局部的损坏。（2）存储损坏：

在物料消耗品运输到指定点部或指定部门后，没有对其进展准时的入库，

而是在仓库外随便堆放，造成的局部损坏。

1.4选购和使用无规划。A公司各点部的物料选购人员在进展物流选

购时，不是对物料使用量进展合理猜测，而是凭借个人阅历进展不定量不

定期的选购。直接造成了该点部的实际需求量和使用量的不符，常常性的

消失物料冗余，无价值的占用仓库存储空间；或者由于实际使用量远大于

库存保有量，造成实际包装过程中无物料可用的问题。

2解决对策

针对A公司储运包装环节中消失的过度包装、损坏、无回收机制、选

购使用无规划等问题，现提出5种解决方法，包括对人员的培训、回收机

制的建立、物料消耗和胜利投递加权考核绩效机制的建立、顾客自供包装

材料的新型运作模式。（1）人员培训。加强现有员工的培训，首先要让员

工树立环境爱护和节省的意识。然后，公司要建立标准化的包装流程，形

成标准化包装指导书。根据指导书，加强对收派员快件包装的操作标准，

形成标准化的操作方式方法。加强员工入职前的培训。在每位员工入职前

发给员工手册，考核合格前方可入职。并每周进展一次全员的例会。对于

上述所形成的快递标准化操作方式要学习把握，并在实际工作中加以执行。

（2）建立回收机制。对于物料消耗品在使用过程中产生的废料、边角料，

以及在打包拆包过程中拆掉的打包条和包装袋等进展合理的回收。建立一

个定点回收装置，当包装过程中产生可回收利用的包装材料时，进展定点

的回收投放，最终将各点部的回收废弃物料进展统一的处理。假如还能连

续直接使用的可降级使用；假如不能连续直接使用的，定期送回中转中心

做统一处理，送回加工中心进展重新加工。各点部回收的包装材料由中转

中心进展分别计量，最终给出各点部回收量排名，根据排名赐予各点部适

当的嘉奖。（3）建立物料消耗和胜利投递率的加权考核绩效机制。对收派

员合理使用物料从规定上进展约束，并在绩效考核上加以考虑。物料仓库

保管员加强物料使用治理工作，将各个收派员使用的物料分别进展记录。

从肯定程度上通过和绩效挂钩的方式对收派员物料使用进展约束，以求合

理的使用包装材料。（4）寄件人自供包装材料。在公司合理的承受范围内，

通过建立顾客自助供应包装材料的模