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轨道交通通信系统的施工方法
摘要:近几年随着社会的快速建设和发展,轨道交通也迅速的发
展起来,它加快了人们的生活节奏,很好的满足了人们出行的要求,
在轨道交通施工中必须做好轨道交通通信系统的施工。
关键词:轨道交通通信系统施工方法
0引言
在保证施工可靠性和安全性的前提下,应在现有施工工艺和施工
技术基础上进一步规范轨道交通通信系统的施工,确保轨道交通通
信系统的施工质量。
1工程概况
上海轨道交通11号线北段(花桥段)工程包含一期工程、二期
工程、北段延伸工程(安亭站-花桥站)及11号线北段(罗山路-
迪士尼乐园)。其中,北段一期工程为既有线,全程共计长约
44.523km,设20座车站。主线由嘉定北站至江苏路站,支线由嘉
定新城站至安亭站。设赛车场车辆段、嘉定辅助停车场及隆德路控
制中心各一处。本标段范围为花桥段3个车站、1座控制中心及约
5.992km区间的相关通信设备及线缆材料等。
2通信系统的施工内容
上海轨道交通11号线北段(花桥段)一期工程通信系统由传输
系统、公务通信系统、专用通信系统、无线通信系统(包括专用无
线通信系统、消防无线通信系统、公安无线通信系统)、技术防范
系统(包括视频监控系统、入侵报警系统及电子巡查系统)、广播
系统、乘客信息系统、时间系统、电源及接地系统和故障集中监视
系统等子系统组成。
本工程通信系统主要由传输、公务通信、专用通信、专用无线、
技术防范(原电视监控)、广播、乘客信息、时间、电源及接地、
故障集中监视及信息资源网接入系统等子系统组成。
3总体施工流程、施工方法和施工工序总体安排
3.1总体施工流程
根据项目的划分,我方拟定的主体施工流程图如下:
3.2总体施工方法
工程施工中,我方将根据现场的施工条件,择机进场,严格按照
作业计划施工,在确保安全质量的前提下,保证节点工期的实现。
具体方法如下:
3.2.1交叉平行作业方式
在土建工程施工阶段,集中力量完成管道、光电缆和其他缆线的
施工、预留预埋工作,以及和基础、地线的检查、施工和完善工作;
在设备安装阶段,多种外场设备的安装工程拟同时进行,系统调试
阶段,抽调技术人员、集中精兵强将进行调试。
3.2.2分项施工法
本系统各分项工程自成体系,根据这一特点,采用分项施工的方
法,根据工程内容、安装进度随时调配人员,以便系统在设备安装
阶段能平行作业,确保设备安装按期完成,为设备调试开通创造条
件。
3.2.3流水作业与交叉作业相结合
为保证工序的衔接和工程进度,进场前先调查施工作业现场条件
和环境,落实主材、设备供货日期。当条件许可时,采取流水作业
方式,如主材、设备到场时间不一,可采用交叉过渡方式施工,先
到达的主材、设备先行施工,后到的后施工,见缝插针,分程序施
工。
3.2.4实行首件“样板”制。对安装的首件设备、部件,经业主、
监理、集成商确认符合规范要求后,以此为样板在全线推广。
3.3施工工序总体安排
根据地铁工程特点和工期的安排,通信用光、电缆及泄漏电缆等
线路施工、车站管线、线缆敷设与通信设备安装同期开工。
3.3.1线路施工方案
线路施工分为托架、扁钢安装组、线路敷设组,各班组既有分工
又有合作,主要采用分组流水作业方式,首先由项目总工组织项目
工程师、班组负责人熟悉设计文件,领会设计意图;在项目工程师
指导下班组负责人组织进行施工复测,编制施工台帐;其次托架安
装组进行光、电缆、无线子系统泄漏电缆及所有弱电电缆托架的安
装;光、电缆到货后,成端测试组立即进行光、电缆、漏缆的单盘
测试及配盘工作;在托架安装进行几个区间后,线路敷设组进行光、
电缆及泄缆敷设工作,全部敷设完毕后,再进行接续、成端、测试
等工作。
3.3.2设备安装施工方案
设备到货进入站点后,对设备采取防潮、防盗临时存放措施。设
备安装时再进行开箱检验及安装工作。地铁通信系统包含子系统较
多,为了保证施工质量,统一施工工艺和施工方法,安装工作开始
后,选择一个典型车站,组织参建人员进行示范站安装工作,安装
过程中,尊重维护单位维修习惯和要求。
3.3.3系统调试及联调方案
设备安装后期,特别是电源、传输设备安装完成后,即可进行系
统调试和联调工作。主要工作内容包括设备单机性能指标测试、子
系统和系统功能验证、系统联网调试等,系统调
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