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交通事故检讨书10篇精选

检讨书也称认识书，是一种常用的日常应用文，是犯了错误的个

人或领导向当事人或组织写出的检讨错误、并保证绝不再犯的书信。

你还在对写交通事故检讨书感到一筹莫展吗?以下是小编整理的交通事

故检讨书10篇，欢迎大家借鉴与参考！

交通事故检讨书篇1

各位领导、同事们：

我怀着无比愧疚的心情，为__车辆交通事故做深刻剖析和检讨。

12月11日我单位副经理刘超驾驶车辆__酒后驾车酿成交通事故。

此次事故不仅给事故当事人家庭带来巨大的灾难，也给沙运司、油服

司造成了很大的损失。事故的发生正值年末安全环保工作的重要时期，

同时又是在“百日安全无事故”的收官阶段;所以造成的影响非常恶劣，

极大地损坏了沙运司和油服司的形象、声誉。事故造成油服司安全发

展形势受到严重损坏，危害极其严重，影响了沙运司的正规化建设，

也给沙运司领导的工作添了乱。

几天来，我认真反思，深刻自剖，在此，我谨向各位领导和同事

们做出深刻检讨，并将我几天来的思想反思结果向领导汇报如下：

一、安全教育针对性不强，车勤人员安全意识淡薄，忽略了安全

预防事故工作的经常性。虽然单位的安全预防事故教育是逢会必讲，

但只注重教育时间和内容的落实而忽略了教育的效果;一是教育时间上

只注重利用每天早班会会议时间泛泛而讲，缺乏对具体违章、违规事

件具体说教的随机性教育，针对性不强。二是教育内容上只侧重于学

习各种安全规章制度，不能结合单位实际任务进行说教，总认为只要

开会讲过了就不会有问题发生，忽略了教育的实效性。尽管教育进行

的不少，但收效并不是很大，大部分人缺乏对经常性安全工作的认识，

总认为经常性安全工作琐碎，婆婆妈妈，事无巨细，缺乏持之以恒的

经常性安全工作的耐心;个别驾驶员对车辆安全工作自身要求的时好时

坏，断断续续，开会要求了就注意一阵儿，领导发现了就重视一会儿，

平时基本处于“停工”状态。特别是对一些老驾驶员和职工，认为驾

驶经验丰富，安全意识强，不会发生问题，只注重完成任务，轻视了

安全。人员的遵章守纪、警钟长鸣的安全意识没有得到很好的树立;因

此这种安全意识不强，自身要求不严是此次事故苗头的诱发因素。

二、任务多，随机性强，制度落实不坚决。油服司的各项规章制

度规定的比较多，但落实到具体事务上就大打折扣。一是车辆派遣有

规定，但落实起来很困难，主要是因为油服司是一个抢险性质的单位，

需要24小时待命处理生产中的突发情况，随机性任务比较多，按出车

审批程序层层请示、按级办手续耽误抢险速度，影响任务的完成;因此

出车基本上是以领导的电话通知为主;这就容易形成夜间出险司机容易

疲劳驾驶。二是在车场调度的管理上缺乏正规性，由于每天执行的任

务多，随意性强，每天每台车进出的次数也相对较多，因此不能严格

按照沙运司车场归厂检查管理制度去执行。三是人员管理规定的多，

执行的少。油服司平时任务多，随机性强，因为任务多的原因有早起

晚睡的现象，不能严格执行一日生活制度，这给人员的管控带来了一

定的难度。四是与甲方关系密切，人情多、交往多，存在着请客多、

聚会多;容易造成酒后开车等严重违章现象;这些不好的现象都严重的影

响了单位规章制度的落实和加强的正规化管理，酒后驾车不严也是此

次事故的直接原因。

三、行车任务重，随意性强，车辆管理存在漏洞。油服司车辆主

要任务是担负塔中地区所有单井及站点的`生产和抢险等出车任务;因此

每天行车随意性强、任务重，一台车一天进出大院十几次的现象时有

发生，有时候车刚进入大院还没停稳就又接到甲方领导的其它任务，

往返次数多给车辆管理带来一定的难度。个别驾驶员由于执行的任务

多、出车时间过长，容易造成疲劳开车;这些违章行为、不好的驾驶习

惯都是诱发车辆事故的潜在因素。

下一步整改措施：

(一)牢记__车辆交通事故教训，强化交通安全防事故工作，项筑牢

车辆交通安全防线。

一是通过__交通事故，给油服司的驾驶员敲醒了警钟，使大家从

盲目乐观的单位安全形势的误区中走出来，正视单位存在安全隐患和

安全管理中的薄弱环节，切实吸取经验教训，为下步工作的安全顺利

开展打好基础。二是油服司进行深刻剖析__事故的教训，领导作出深

刻检查，开展事故原因分析。全体驾驶员开展车辆交通安全知识技能

的自评和互评，重新对自身存在的思想上的，心理上的，知识和技能

上的缺点和不足进行自查互查，从这次事故的发生对照自己，找准自

身存在的问题。使错误的安全观，盲目