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评价发动机性能的高低那就要看这些指标

今天我们来说说发动机主要的一些性能指标。我们在购车时，销

售员经常会对我们吹嘘说这台车的发动机如何如何的好，功率有多大，

扭矩有多强，油耗有多低·······等等，那么我们该如何看这些数据呢？今

天老侯来给你说说。

发动机的性能指标用来表征发动机的性能特点，并作为评价各类

发动机性能优劣的依据。一般有动力性指标、经济性指标、强化指标、

紧凑性指标、环境指标、可靠性指标、耐久性指标、工艺性指标、内

燃机速度特性等。

动力性指标

动力性指标是表征发动机作功能力大小的指标，一般用发动机的

有效转矩、有效功率、转速和平均有效压力等作为评价发动机动力性

好坏的指标

1.有效转矩

发动机对外输出的转矩称为有效转矩，即发动机的扭矩。

2.有效功率

发动机在单位时间对外输出的有效功称为有效功率，即发动机的

功率，它等于有效转矩与曲轴角速度的乘积。

3.发动机转速

发动机曲轴每分钟的回转数称为发动机转速。

4.平均有效压力

单位气缸工作容积发出的有效功称为平均有效压力，平均有效压

力越大，发动机的作功能力越强。

经济性指标

发动机经济性指标包括有效热效率和有效燃油消耗率等。

1.有效热效率

燃料燃烧所产生的热量转化为有效功的百分数称为有效热效率。

有效热效率越高，发动机的经济性越好。

2.有效燃油消耗率

发动机每输出1kW的有效功所消耗的燃油量称为有效燃油消耗率，

有效燃油消耗率越低，经济性越好。

强化指标

强化指标是指发动机承受热负荷和机械负荷能力的评价指标，一

般包括升功率和强化系数等。

1.升功率

发动机在标定工况下，单位发动机排量输出的有效功率称为升功

率。升功率大，表明每升气缸工作容积发出的有效功率大，发动机的

热负荷和机械负荷都高。

2.强化系数

平均有效压力与活塞平均速度的乘积称为强化系数。

紧凑性指标

紧凑性指标是用来表征发动机总体结构紧凑程度的指标，通常用

比容积和比质量衡量。

1.比容积

发动机外廓体积与其标定功率的比值称为比容积。

2.比质量

发动机的干质量与其标定功率的比值称为比质量。干质量是指未

加注燃油、机油和冷却液的发动机质量。

比容积和比质量越小，发动机结构越紧凑。

环境指标

环境指标用来评价发动机排气品质和噪声水平。它关系到人类的

健康及其赖以生存的环境。

可靠性指标

可靠性指标是表征发动机在规定的使用条件下，正常持续工作能

力的指标。

耐久性指标

耐久性指标是指发动机主要零件磨损到不能继续正常工作的极限

时间。

工艺性指标

工艺性指标是指评价发动机制造工艺性和维修工艺性好坏的指标。

发动机结构工艺性好，则便于制造，便于维修，就可以降低生产成本

和维修费用。

发动机速度特性

发动机性能指标随调整状况及运行工况而变化的关系称为发动机

特性。

发动机的有效功率Pe、有效转矩Te和有效燃油消耗率be随发动

机转速n的变化关系称为发动机速度特性。

发动机的速度特性是非常复杂的概念，分析它可以深刻的理解发

动机功率、扭矩、油耗三者之间的关系，对于我们认识发动机，更好

的使用发动机都有很好的指导意义，在以后的文章中，我会单独对它

进行阐述。