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土石混填技术交底

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土石混填施工技术及安全交底

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工程名称：312国道镇江城区改线段工程B段

镇江市312国道城区改线段现场

施工单位江苏省镇江市路桥工程总公司建设单位

指挥部

分项工程名称路基工程作业内容土石混填

交底部门交底人施工期限2014年6月15-

接受交底班组或员工签名：

交底内容：

本项目在K19+520~K22+300段穿越山丘，有较大石质挖方，为充分利用该部分挖

方，根据设计图纸要求，该区域及邻近段落路床以下采用土石混填或，不进行掺灰处

理。该段落做实验段，确定相关施工工艺。本次土石混填首件工程技术方案和施工要点

如下：

一、土石混合料填料要求

残坡积土、开山石渣均为土石混合填料，可按《路基设计规范》（JTGD-2004）中

的填筑要求，分层填筑。石料最大粒径不超过15cm，且不超高层厚的2/3，石料含量不

超过60%，最大松铺厚度不超过40cm。

二、施工工艺与方法

1、恢复中桩和边桩

在进行每一层次的路基填筑施工前，均需进行中桩的恢复，并根据所测标高计算出

具体的填筑宽度，并打出施工边桩。横向每边缘放宽0.3-0.5m，超宽碾压，以保证设计

路基边缘的压实度。

2、上土石混合料

采用挖掘机配合自卸车运输，根据所打出的施工边线全宽式均匀上土石混合料，并对

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土石混合料

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的数量进行准确的估算，以基本满足压实厚度的要求。为了控制自卸车对原地面压实

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尤其是前层和雨后填筑层，自卸汽车卸料后用推土机推平。

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用推土机进行土方的摊铺作业，在摊铺的过程中要注意横坡的控制。

压实层厚度的控制：每层的松铺厚度为35cm.，对应压实厚度为30cm。

分层或分段摊铺：（1）、压实后渗水性差异大的土石混合料应分层或分段填筑，

不宜纵向分幅填筑；如确需纵向分幅填筑，应将压实后渗水良好的土石混合料填筑于路

堤两侧。（2）、当填料的岩性或土石比例相差较大时，尤其是石料的含量较少时，应

采用掺3%的石灰拌合进行分层填筑压实；反之石料较多，应将含硬质石块的混合料铺于

填筑层的下面，上面再铺嵌隙料，然后整平碾压。

当石块级配较差、粒径较大或石块间空隙较大时，应辅以人工铺填：（1）、应先

铺填大块石料，且大面朝下，再铺小块石料、石渣嵌缝找平；（2）、对于机械摊铺后

集中缺少细料处，应挖开后人工混拌或换填粗细搭配均匀的料；（3）、大块石料上面

不能少于5cm