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《汽车发动机构造与维修》试卷A及参考答案

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20-20学年第二学期汽修XXX班《汽车发动机构造与维修》试卷

A（闭卷）

（考试时间：120分钟）

一、填空题（每空1分，共18分）。

1、由于科学技术的发展，从第一辆汽车诞生至今，汽车的外形发

生了巨大的变化，汽车的外形就

轿车而言有型、厢型、甲壳虫型、船型、鱼型和楔型，而楔形汽

车已接近于理想的汽车造型。

2、现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但

它们的基本组成大体都可分

为、底盘、车身和电气设备四大部分。

3、汽油机由两大机构和五大系统组成，五大系统是润滑系、冷却

系、点火系、起动系

和

4、活塞环有“三隙”：边间隙、背隙和

5、发动机的配气机构分为气孔式和气门式。按照气门组的安装位

置，气门式配气机构又分为侧置

式和顶置式。气门式配气机构由气门组、传动组和组成。

6、一般水冷式发动机的冷却水温最佳范围为

7、汽车的维修包括技术保养和

8、活塞的最大磨损部位是

9

、检查曲轴的弯曲，常以两端主轴颈的分共轴线为基准，检查的

径向圈跳动来衡

量。

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10、四缸四冲程发动机的作功顺序一般是1－2－4－3或。

11、奥迪100型轿车发动机挺杆为液压挺柱，与摇臂间间隙。所

以不需调整间隙。

12、曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有、链传动、齿形带传动等

三种形式。

13、采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须

。

14、过量空气系数α＞1，则此混合气称为混合气；当α＜0.4时，

混合气太浓，火焰不能传

播，发动机熄火，此α值称为燃烧上限。

15、车用汽油机工况变化范围很大，根据汽车运行的特点，可将

其分为、怠速、中小负

荷、大负荷（或全负荷）、加速等五种基本工况。

16、发动机润滑系主要有、清洗、冷却、密封、减振、防锈等作

用。

17、现代汽车发动机多采用润滑和飞溅润滑相结合的综合润滑方

式，以满足不同零件和

部位对润滑强度的要求。

（）1、在一定范围内，提高发动机的压缩比可以提高发动机的热

效率，但汽油机的压缩比不能像

柴油机那么高，太高时，汽油在燃烧时易发生爆燃(发动机发出尖

锐的敲击声，排气冒黑烟)，因

此汽油机的耗油量比柴油机高。

（）2、汽油机压缩比愈大，对汽油的品位要求愈低。

（）3、二行程汽油机的燃料经济性不如四行程汽油机，但由于它

的结构简单，制造费用低，在摩

（）4、四缸四行程汽油发动机的发火间隔角为180°，而六缸四

行程汽油发动机的发火间隔角为

60

（）5

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（）6、裙部单侧开有“T”或“∩”形隔热膨胀槽的活塞，在装

配时膨胀槽应朝右侧(从发动机前