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乘用车吸能式保险杠设计
摘要：随着科技的发展，以及人们安全意识的的提高，安装有吸能保险杠的汽车数量正在逐步增加。鉴于种种因素，我国的吸能保险杠研究还处于初期阶段，因此对保险杠进行吸能设计具有重要的意义。
本文基于汽车碰撞时车体的损伤和驾驶员所受的伤害，对常见的汽车前保险杠进行了优化改进，即为传统保险杠在横杠与外盖板中间增加了吸能气囊，又在横杠的加强件后安装了液压缓冲器，使得在发生碰撞时保险杠能够进行缓冲吸能，进而提高车辆安全性。本文利用Creoparametric对吸能保险杠以及传统保险杠的简化模型进行了建模，通过Creosimulate进行仿真模拟以及有限元分析，对比两种保险杠在发生
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