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轨道交通论文：轨道交通线路公交配套规划研究

【中文摘要】随着城市的发展,国内多个城市为了缓解交通拥堵

的状况,提出了以轨道交通为骨干,地面公交为主体的公共交通体系,

并付诸于实施。城市轨道交通具有快速、准时、运量大、无污染等优

点,但是其适合于干道交通,在灵活性、可达性与方便性方面较差,而

地面公交却可以很好的解决这方面的问题,因此结合城市轨道交通的

常规公交配套势必将成为未来城市公共交通的发展方向。在国内低密

度轨道交通线网的背景下,合理规划轨道交通线路配套的常规公交系

统不仅可以更好地为轨道集疏客流量,满足乘客的交通需求,还为建

立一个快捷、舒适、平衡的公共交通体系,促进城市交通的可持续发

展提供有利条件。本文首先介绍轨道交通及地面常规公交的特点,并

对其技术特征进行分析,阐述二者结合的必要性;接着结合轨道交通

和地面常规公交的特点及技术特征研究并分析轨道交通线路公交配

套规划的原则,总结轨道线路公交配套规划的标准,并在此基础上从

划分不同类别的区域开始着手,研究不同区域内轨道线路和公交线路

的关系,分析轨道交通线路公交配套规划的方法,再结合对国内外轨

道交通线路公交配套规划的实例分析,总结并分析现状存在的问题,

并提出本文要重点解决的问题——传统的四阶段法在客流预测的过

程中需要大量的OD基础数据,工作过程繁琐;然后针对本文要重点解

决的问题,首次将交通小区常住人口以及周边社会机构数两个因素引

入到预测模型中来,并将基于集计方法的四阶段法与基于非集计方法

的Logit模型进行了有效融合,得出改进的四阶段法;最后以重庆市

轨道六号线二期公交配套规划为例进行轨道交通线路公交配套规划,

并在客流预测部分对原有和改进四阶段法比较分析,验证改进方法的

实用性及有效性。

【英文摘要】Ascitiesgrow,thedomesticcitiesinorder

toalleviatethetrafficsituation,putforwardbyrailtransit

asthebackbone,groundtransportationasthemainpublic

transportsystem,andputintopractice.Urbanrailtransitis

fast,punctual,greatvolume,pollution,etc,butitssuitable

forroadswithtrafficflow,flexibility,accessibilityand

convenienceintermsofpoor,andgroundtransportationbutcan

solvethisissue,sowithurbanrailtransitbuspackageis

boundtobecomethefuturedirectionofdevelopmentofurban

publictransport.Low-densityrailtransitnetworkinthe

domesticcontext,rationalplanningofconventionalrail

transitlinesupportingpublictransportsystemcannotonly

betterforthetracksetsparsetraffic,tomeetthetransport

needsofcommuters,butalsoforafast,comfortable,balanced

publictransportsystem,andpromotethesustainable

developmentofurbantransportadvantages.Thispaperdescribes

thegroundrailandthecharacteristicsofconventionalbusand

analysisofitstechnicalcharacteristi