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道路桥梁认知实习报告

道路桥梁认知实习报告

随着人们自身素质提升，大家逐渐认识到报告的重要性，报告包

含标题、正文、结尾等。那么什么样的报告才是有效的呢？以下是店

铺收集整理的道路桥梁认知实习报告，希望能够帮助到大家。

道路桥梁认知实习报告1

泰井高速公路(泰和至井冈山)是319国道的组成部分，也是通往井

冈山风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至井冈山茨

萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村，与赣

粤高速公路昌傅至泰和段相交，途经3个县市、泰和机场，终于井冈

山市厦坪镇，总投资22.91亿元。项目建成后，原319国道仍然保留。

泰和至井冈山高速公路将于6月28日奠基，今年9月中旬开工建设，

20xx年上半年建成通车。

20xx年6月26日，我们班乘车到泰和实习，早上6点半出发，

上午11点到达，在泰和实习了3个小时，我认识到：泰和至井冈山高

速公路是江西省路网规划中的旅游高速公路，也是通往井冈山风景区

的便捷通道，全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接

线，长22公里。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设，

计算行车速度80公里/小时，路基宽24.5米;连接线计算行车速度40

公里/小时，路基宽16米。全线共设桥梁42座，其中主线特大桥1座，

大、中桥23座，涵洞218道，隧道3座，累计总长4008米，其中津

洞隧道左线单洞长20xx米，是江西省迄今为止最长的公路隧道。目前，

上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困

难，科学安排施工，全面加快工程进度，力争在20xx年5月建成通车。

实习中，负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实

作用，方法，步骤及路面施工的具体措施，具体讲到：气候因素影响

着路基施工的质量，不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季

节。四季差别不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以控制，故不

是理想的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含

水量及路基压实度的控制。在路基施工中，如果土质不良，即使松铺

厚度适中，碾压合乎规范，仍然很难达到压实度标准。所以，一切路

基填土都必须经过试验。

在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，这种土的级配

良好，加之本身的性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比

较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成，下面层和中面层均采

用粗粒式沥青混凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用

石灰岩碎石，虽料源尚可满足，但粒形不好，针片状含量较高。实践

证明，用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部

公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料，由于粒

形好，其配比设计较顺利，摊铺后的油面质量也高出一筹。

在这次实习中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向经验丰

富的总工程师请教了很多平时不明白的问题，获益不浅。希望以后能

经常进行这样是实习，这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了

工地的辛苦，天气的酷热。

我们的实习虽然已经结束，我的心也在不停地跳跃着朋友们，

来吧!建筑工地虽说杂乱无章，但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有

力的交响乐，唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。

道路桥梁认知实习报告2

常言道，民以食为天，以行为先。交通运输业是一个特殊的物质

生产部门，是发展国民经济，促进社会进步，提高人民生活水平的重

要基础设施，在交通运输中路和桥起主导纽带作用，是衡量一个国家

经济实力和现代化华水平的重要标志。

新中国成立时，我们国家能同车的里程仅有几万公里，且缺桥少

渡，标准很低，路况极差。新中国成立后我们国家为了恢复国民经济，

巩固国防，对公路建设做出了很大努力，取得了显著的成就，改革开

放以来，国家把交通作为国民经济发展的战略重点，统筹规划，条块

结合，分层负责，联合建设。我国的公路建设实现了跨越式的发展，

取得了与世瞩目的成就。但是我国交通基础设施薄弱，各地发展不平

衡，还不能适应国民经济和社会发展的需要，在通车里程中，大部分

为三，四级公路，还有好多不达标的道路，所以在今后相当行的一段

时间内，要加快新建公路和低等级公路的改建，努力进食高等级公路

网，在20xx年左右达到公路交通基本适应国民经济和社会发展的需要