公路工程技术状况检测评定报告.pdf

  1. 1、本文档共7页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多

公路工程技术状况检测评定报告

目录

水泥混凝土路面技术状况检测评定报告

一、项目概况

二、检测目的

通过对工程实体质量现状的检测、勘察及测量,掌握工程实体质

量的状况,为老路利用或扩建的可行性提供决策依据和设计参数。

三、检测依据

(1)、《公路水泥混凝土路面养护技术规范》(JTJ073.1-

2001);

(2)、《水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40-2011);

(3)、《路基路面现场测试规程》(JTGE60-2008);

(4)、国家及交通部颁布的相关技术规范、规程及办法等。

四、检测主要仪器

检测仪器一览表

序号仪器名称仪器编号用于检测的参数

1路面回弹弯沉值测定仪GL0114000路面结构承载能力

2钻孔取芯机GL0114005强度检测

3数码相机/路面损坏调查

4钢尺GL0114007路面损坏调查

五、检测内容

1、路面破损状况调查

水泥混凝土路面破损状况调查采用目测和量测法。通过目测确认

路面病害类型,采用路面状况指数(PCI)和断板率(DBL)两项指标

评定路面破损状况。路面病害分类情况如下:

1.1断裂类病害

(1)贯穿水泥混凝土面层的断裂裂缝,按裂缝出现的方位和面板断

裂的块数,分为下列四种病害:

①平行或近于平行路面中心线的纵向裂缝;

②垂直或斜向路面中心线的横向或斜向裂缝;

③从板角隅到斜向裂缝两端的距离小于1.8m的角隅断裂:

④两条以上裂缝交叉,使板断裂成3块以上的交叉裂缝和断裂板。

(2)纵向、横向或斜向裂缝和角隅断裂病害,按裂缝缝隙边缘碎裂

程度和缝隙宽度可分为3个等级:

①轻微——罐隙边缘无碎裂或错台的细裂缝,缝隙宽度小于3mm;

或者,填缝良好、边缘无碎裂或错台的裂缝;

②中等——缝隙边缘中等碎裂(或)错台小于10mm的裂缝,且缝

隙宽度小于15ram:

③严重——键隙边缘严重碎裂或错台大于10mm,且缝隙宽度大

于15ram。

(3)交叉裂缝和断裂板病害,按裂缝等级和板断裂的块数可分为3

个等级:

①轻微——板被轻微裂缝分割成2~3块;

②中等——板被中等裂缝分割成3-4块,或被轻微裂缝分割成5

块以上:

⑧严重——板被严重裂缝分割成4-5块,或被中等裂缝分割成5

块以上。

1.2竖向位移类病害

水泥混凝土面层的竖向位移,按产生原因的不同可分为沉陷和胀

起两种病害。沉陷和胀起病害,按其对行车的影响可分为下列3个轻

重程度等级:

①轻微——车辆以限速驶过时仅引起无不舒适感的轻微跳动;

②中等——车辆驶过时有产生不舒适感的较大跳动;

③严重——车辆驶过时产生过大的跳动,引起严重不舒适或不安

全。

1.3接缝类病害

(1)水泥混凝土路面板接缝处的损坏,按损坏的形态和影响范围可

分为接缝填缝料损坏、纵向接缝张开、唧泥和板底脱空、错台、接缝

碎裂、拱起等六种病害。

(2)接缝填缝料损坏,按填缝料出现老化、挤出、缺损的情况,可

分为3个等级:

①轻微——整个路段接缝填缝料情况良好,仅有少量接缝出现上

述损坏;

⑦中等——整个路段接缝填缝料情况尚可,l,3以下的接缝长度

出现上述损坏,水和硬质材料易渗入或挤入;

③严重——接缝填缝料情况很差,113以上的接缝长度出现上述

损坏,水和硬质材料能自由渗入或挤入,填缝料需立即更换。

(3)纵向接缝张开病害,按接缝的张开量可分为2个等级:

您可能关注的文档

文档评论(0)

181****4290 + 关注
实名认证
内容提供者

硕士研究生

1亿VIP精品文档

相关文档