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1、评估流程
安全评估流程包括：资料收集、工前检测评估、评估对象确定，评估模型建
立，评估参数设定，设计安全评估，安全评估报告编制。
周边环境设施工前资料收集（地勘、设计、养
检测评估护维修等资料）
评估范围及对象确定优化设计
评估模型建立及参数设定
未通过
设计安全评估
通过
否
需要监测
监测对象及控制值确定
安全评估报告
2、评估方案
2.1收集资料
安全评估前先收集所需的基础资料，主要包括以下内容：
（1）地勘资料
（2）设计资料及专项设计资料
（3）周边环境设施的设计资料、施工、竣工和大修或专项维修资料等。
2.2工前检测评估
通过对周边环境设施现场外观初步调查，必要时结合仪器现场检测，根据调
查和检测结果，分析评估工前周边环境设施的技术状态。
（1）现场外观初步调查主要是对周边环境设施结构的破损、渗漏、裂缝、变
形缝张开等情况进行观察或测量。
（2）当周边环境设施存在裂缝、变形、劣化等病害时，采用仪器进行现场检
测。
（3）当发现周边环境设施存有病害，以影像记录或检测数据等方式对其发生
部位及当前状态进行详细描述。
（4）结合现场调查和检测结果，根据相关规范，评价周边环境设施的技术状
况。
2.3安全评估
2.3.1评估范围及对象
（1）评估范围
依据工前检测评价报告、设计方案及专项设计方案，结合城轨工程对周边环
境设施的影响程度确定，并经相关运营单位及产权单位确认。
（2）评估对象
评估范围内的工程自身风险源及周边环境风险源，包括轨道交通、道路、高
铁、高架、建筑物或构筑物、管线等重要设施。
2.3.2评估模型建立及参数设定
采用数值软件建立评估模型，评估模型包括评估范围内的主要地层、城轨工
程、影响范围内重要的既有的周边环境设施、包括轨道交通、道路、轨道、建筑
物及构筑物、管线等对象，并能够反映各对象的空间位置关系与结构尺寸。同时
对模型中各对象需要设定的物理力学参数、设定依据及其合理性进行说明。
还需对评估模型进行验证，并对验证过程及结果的合理性进行说明。
2.3.3评估计算与分析
评估计算模拟工序与设计方案及专项设计方案中工序一致。根据计算结果，
对评估对象的受力及变形情况进行分析。
主体及附属结构的评估计算依据表2.3-1进行变形分析、强度及承载力验算，
给评估对象的主要工序的应力图、变形图，应力集中部位、最大变形部位、最大
变形量及方向等。
轨道、道床的评估计算进行轨道几何形位，道床变形，道床与结构连接状况
评估等，给出最大变形部位、最大变形量及方向等。
重要设施设备的评估计算进行变形分析，给出最大变形部位、最大变形量及
方向等。
表2.3-1不同结构形式的城市轨道设施安全评估内容表
结构形式地下结构地上结构
评估内容车站区间附属结构车站区间
安全评估横向承载梁★★★
力板★
柱★★★
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