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铁路线路工(普速)中级理论知识考试题库(完整版)

单选题

1.在距离接触网带部分()的建筑物上作业时才妾触网可不停,但必须

由接触网工或经专门训练的人员现场监护。

A、l~3m

B、3~5m

C、2~4m

D、4~6m

答案：C

2.在无缝线路上焊接钢轨后放行列车时，焊缝处轨温应降至()以下。

A、100℃

B、200℃

C、300℃

D、400℃

答案：C

3.钢轨接头病害的整治应拧紧轨枕扣件，更换失效轨底大胶垫。整修木枕

轨底坡，使之保持()的轨底坡。

A、1:30

B、1:40

C、1:50

D、1:60

答案：B

4•方枕器容易出现故障的部位是()。

A、推力板

B、油箱

C、液压系统密封件

D、卸荷阀

答案：C

5.钢轨保护通过改善车辆转向架的动态特性，以减小轮轨冲击，减小轮轨

(),从而延长钢轨使用的寿命。

A、竖向力

B、横向力

C、压力

D、稳定性

答案：B

道岔尖轨非工作边与基本工作边的最小距离6m,符合容误差()

6.轨5m许

mm的标准。

A.-1

B、-2

C、-3

D、-4

答案：B

7.在电气化区段上，如需要在同一地点将两股钢轨同时拆下时必须对该

供电区段实行(),不准电力机车行驶。

A、供电管制

B、线路封闭

C、越区供电

D、停电措施

答案：B

曲线地段，未被平衡过超高,一般应不大于()m。

8.m

A、30

B、50

C、75

D、90

答案：A

9.清筛后道床断面应符合规定标准，无缝线路肩昨要有()m的堆高，道昨

不足应及时补充。

A、0.05

B、0.1

C、0.15

D、0.2

答案：C

10.撤垫道岔垫板作业，为了不影响轨是目顺坡,最好由()的顺序拧紧。

A、前到后

B、后到前

C、两侧向中间

D、中间向两侧

答案：D

11.允许速度200Vmax160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理

值，车体横向加速度III级偏差管理值为()g。

A、0.10

B、0.15

C、0.2

D、0.06

答案：B

12.允许速度160NVmax120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理

值,三角坑III级偏差管理值为()mm。

A、4

B、6

C、8

D、12

答案：D

13.滑坡体滑动，使线路向上隆起或横向位移,处于明显变化之中时，应()。

A、限速15km/h

B、限速25km/h

C、限速45km/h

D、办理封锁线路手，拦停来车

答案：D

14.在线路上焊接时气温不应低于0℃放行列车时，焊缝温度应低于()℃。

o

A、0

B、20

C、100

D、300

答案：D

15.营业线施工要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路慢行处

所,繁忙干线和干线原则上单线1个区段慢行处所不超过2处，双线1个

区段每个方向慢行处所不超过2处,同一区间内慢行处所不超过()处(包

括施工慢行处所)。各项施工要按规定控制慢行速度和慢行距离。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

16.GJ-5型轨道检查车是基于对钢轨断面采用()技术实现轨道几何状态

检测的设备。

A、红外感应

B、声波感应

C、光电感应

D、激光摄像

答案：D

17粘贴内容时才安组合键Ctrl+O退出。

A、H

B、A

C、V

D、C

答案：C

18.团结协作、顾全大局是铁路运输生产的()决定的。

A、特性

B、特长

C、特征

D、特点

答案：D

19.钢轨顶面打磨过程中，分()用1m直尺对钢轨平面进行检测细打磨。

A、一次

B、二次

C、三次

D、三次

答案：C

20.调节器尖轨工作边提供轨距线，其基本轨伸缩、尖轨锁定。基本轨允

许伸缩量为()mm。