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施工现场临时道路设计方案

施工现场临时道路设计方案

施工现场临时道路设计方案

装配式可重复使用临时路面板

施工方案

二〇一七年三月二十三日

目录

TOC\o1-2”\h\u_Toc4888259761、路基处理 1

HYPERLINK\l”_Toc4888259772、模板安装 1

HYPERLINK\l”_Toc488825978”3、钢筋绑扎 2

4、吊钩预埋安装 2

HYPERLINK\l”_Toc4888259805、混凝土浇筑 3

6、养护 3

HYPERLINK\l”_Toc4888259827、道路板拆除 3

HYPERLINK\l”_Toc4888259838、使用安装 3

HYPERLINK\l”_Toc488825984三、应用分析 4

HYPERLINK\l”_Toc4888259851、绿色评价分析 4

HYPERLINK\l”_Toc4888259862、经济效益分析 4

HYPERLINK\l”_Toc488825987”3、社会效益 4

HYPERLINK\l”_Toc4888259884、综合效益 4

1、可周转上人路面板（钢筋、木工加工场地）设计 4

HYPERLINK\l”_Toc488825991”2、承载轻型车辆临时道路板（通向生活区道路）设计 6

HYPERLINK\l”_Toc488825992”3、承载重型车辆临时道路板（场地运输道路)设计 7

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一、工程概况

本工程位于哈尔滨道外区团结镇，总建筑面积总建筑面积50892。56m2，由2栋17层，3栋18层的高层住宅组成。该工程应用了装配式可重复使用临时路面板.

路面板使用情况如下：钢筋加工场、木工加工场采用可周转上人路面板，尺寸为1000mm×1000mm×100mm,钢筋场地尺寸为20m×15m，木工场地尺寸为6m×6m;通向生活区道路采用承载轻型车辆临时道路板，道路板尺寸为2000mm×1000mm×100mm,路面板道路宽度4m,长度100m；场地运输道路采用承载重型车辆临时道路板，道路板尺寸为3000mm×1500mm×150mm，道路宽度6m，长度300m.

二、临时道路板制作

道外区团结镇勤劳安置区项目（一期）工程首次应用装配式可重复使用临时道路板，根据现场实际情况和工期要求，采用现场就地浇筑方式,铺设情况如下：

1、路基处理

按设计标高对基底进行平整，铺设200—300mm碎砖垫层，用压路机压平，考虑现场排水，地面平整应考虑现场排水设计坡向要求。在压实路面上布置完临水、临电后再铺设3—5cm中粗砂垫层。

路面剖面图

2、模板安装

道路板侧模就地取材，采用砖模，底模在铺有砂垫层的路面上铺设防水塑料布，以防止浇筑的混凝土渗入砂垫层,保持板底平整，利于二次拆出使用，防水塑料布的厚度不小于0。7mm。

按道路板设计尺寸要求，在铺好的防水塑料布上进行放线，其长、宽尺寸误差≦3mm，对角线长度之间相差不得超过5mm，纵向一次性支模长度不得大于30m，为防止混凝土浇筑时涨模，砖模砌筑后应达到强度后方可进行道路板浇筑，对于道路拐弯处不符合模数的部位应采取其它措施单独考虑，已保证路面板布置的经济性和合理性.

3、钢筋绑扎

绑扎流程：在安装好的底膜上布置钢筋→绑扎上、下两层钢筋→设置支撑钢筋→设置钢筋保护层垫块（厚度不大于25mm,不小于15mm）→在道路板四角处增加对称加强钢筋补强.

角部放射加强钢筋补强示意图

4、吊钩预埋安装

为实现道路板的可重复利用，在板内设置四个吊装点。吊装点的位置按设计图纸的位置设计，吊钩钢筋的直径和尺寸见设计,吊钩嵌入开槽的木方中（木方尺寸150mm×150mm×150mm）与路面板的下部钢筋进行焊接，嵌入木方中的吊钩钢筋应做防锈处理，道路板混凝土达到初凝后移出木方，可再次重复使用.吊装时吊车的吊钩探入孔洞勾住板内吊钩进行吊装。

吊钩孔预埋示意图

5、混凝土浇筑

5.1混凝土浇筑前对砖模、钢筋、预埋件进行检查.将模内杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净,采用商品混凝土进行浇筑，并按规定留置同条件试块。

5。2混凝土浇筑时，采用平板振动器进行振捣，浇筑顺一个方向，保证混凝土密实性.

5。3混凝土浇筑完成后，及时修整,抹平，并按要求对道路板上部拉毛，纹理方向与汽车行驶方向垂直，保证板与车轮的摩擦力。

6、养护

6.1在混凝土浇筑后12小时内对混凝土加以覆盖并浇水养护,采用吸湿能力强的材料覆盖养护，不少于7天。

6.2临时道路板达到混凝土强度设计要求，方可投入使用。

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