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脚手架工程施工方案

一、编制根据

1．本工程用施工图纸（由广州番禺都市建筑设计研究院设计）

2．本工程施工组织设计

3．《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）

4．《建筑施工手册》（第四版）

5．《施工安全设施计算软件》（中华人民共和国建筑科学研究院）

6．《建筑施工安全检查原则》（JGJ59-99）

7．《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》（JGJ130-）

二、工程概况

本工程为浦东星河湾二期工程，位于上海浦东锦绣路、龙阳路、浪水浜之间，由2

栋、3栋、6栋及地下车库构成。总建筑面积5万多平方米，其中2栋住宅工程总

建筑面积1万多平方米，地上13层，地下1层，层高3.8米，建筑最高檐口高度

50.60米；3栋住宅地上9层，地下一层，层高3.8米，建筑最高檐口高度38.80

米；6栋住宅地上17层，地下一层，层高3.8米，建筑最高檐口高度74。60米。

各栋单体构造设计采用全现浇钢筋混凝土剪力墙构造。

三、施工布置

1．安全目的：

杜绝重伤及死亡事故，杜绝重大机械设备及火灾事故发生，年工伤频率控制在

1.0‰以内。

2．安全防护领导小组

安全生产、文明施工是公司生存与发展前提条件，是达到无重大伤亡事故必然

保障，也是我项目部创立“文明、安全工地”主线规定。为此项目经理部成立以项

目经理为组长安全防护领导小组，其机构构成、人员编制及责任分工如下：

组长：郭学全——项目经理（安全总布置）

副组长：耿守东——项目副经理（负责协调工作）

周俊——项目技术主管（负责技术布置）

袁祥——安全主管（负责安全贯彻）

组员：吴彦克、王健——栋号长（负责施工现场协调）

张鑫——质量员（施工现场指挥、质量检查）

蔡友和——劳务负责人（负责劳务安全工作布置及协调）

3．设计总体思路：

本工程南面为地下车库，在主体构造施工至2-4层左右，南车库顶板构造施工

结束，此时南车库顶板处可以作为布置塔吊、施工电梯、重要加工车间及材料堆场

用地。北面场地较狭窄且临近交通路面，不适当作施工临设用地。本工程住宅楼立

面造型较复杂，外立面工作内容有大包柱及阳台装饰线条粉刷、铝窗及栏杆安装、

GRC装饰线条安装、聚合物砂浆找平及粉刷、外墙涂料施工、1-3层砂岩板铺贴等，

工作内容较多，并且外墙剪力墙较少，阳台及门窗洞口较多；屋面为西班牙瓦斜屋

面，面积较大。依照以上特点及甲方工期规定，本工程住宅楼所有采用型钢悬挑脚

手架，从首层开始悬挑，分次悬挑到屋面。由于当前图纸不全，悬挑脚手架暂布一

层，待后来图纸齐全再布置以上楼层。

四、落地脚手架搭设

1．构造规定

脚手架内立杆离外墙距离为400mm，作业层竹笆应铺满、铺稳、离开墙面

120~150mm,扫地杆离地250mm，纵向立杆间距l=1.6m,横向立杆间距l=1m,横向水

ab

平杆间距为0.3m,步距h=1.8m,在一层楼面设连墙点，连墙点横距l=3.0m,连墙点在

w

剪力墙内（或阳台反梁上）预埋φ48×3.5钢管与立杆连接，绿色密目安全网全封

闭。

2．材料规定

外架用各种原材料应符合规定，并有产品合格证。

（1）安全网：对于全封闭密目安全网还应有消防检查和抗冲击实验合格证。

（2）钢管：钢管件采用镀锌焊管，钢管端部切口应平整，禁止使用有明显变

形、裂纹和严重锈蚀钢管，使用普通焊管时，应内外涂刷防锈层并定期复涂以保持

其完好。

（3）扣件：应使用与钢管管径相配合、符合国内现行原则可锻铸铁扣件，使

用铸钢和合金钢扣件时，其性能应符合.相应可锻铸铁扣件规定指标规定，禁止使用

不合格，锈蚀有裂纹扣件。

（4）竹笆：每步搁栅上要满铺竹笆（四角应用18#铁丝扎牢）。施工操作步上

靠墙面部位铺脚手板，并应重叠搁置（10-20CM）不得留空头板。

3．脚手架搭设

3.1脚手架搭设顺序：设立垫木→冲天→横楞→牵杠→搁栅→剪刀撑→脚手