岩石地基中群桩基础对相邻车站隧道影响分析——以重庆地铁1号线七星岗站为例.pdfVIP

第35卷第6期隧篷建谨V01．35No．6

2015年6月TunnelConstructionJune20l5

岩石地基中群桩基础对相邻车站隧道影响分析

以重庆地铁1号线七星岗站为例

李杨秋

(中煤科工集团重庆设计研究院有限公司，重庆400042)

摘要：桩基加载会造成周围土体的位移和应力变化，继而对邻近隧道的内力和位移造成影响，特别是在群桩基础的作用下，这种影

响不可忽视。以岩质地基中大跨径车站隧道与群桩基础的相互影响为研究对象，采用有限元软件对群桩位于隧道顶板上方、隧道

侧壁破裂面以下及隧道底板3种模型进行对比分析，重点比较桩基加载工况下隧道位移变化及衬砌内力变化。分析表明当桩基础

荷载大。隧道洞跨大时，置于隧道顶板的桩基础会明显降低衬砌安全系数，使衬砌结构遭受破坏；通过数值模拟对比分析得出当桩

基位于隧道侧墙破裂面以下，且临近隧道侧墙的桩基加长至隧道拱底标高时，能大大降低对隧道衬砌结构和位移的影响，并能确保

运营隧道的结构安全。

关键词：群桩基础；车站隧道；桩长；衬砌内力；有限元分析

DOI：10．3973／j．issn．1672—741X．2015．06．002

中图分类号：U45文献标志码：A文章编号：1672—741X(2015)06—0500—08

AnalysisonInfluenceofPileGroupFoundationinRockBaseon

AdjacentStationTunnels：CaseStudyonStationon

No．1LineQixinggangofChongqingMetro

LIYangqiu

(CCTEGChongqingEngineeringCo．，Ltd．，Chongqing400042，China)

Abstract：Theloadingofpile~undationsmaycausedisplacementandstressvariationofthesurroundingground，which

mayfurtherposeimpactontheinternalforceanddisplacementofadjacenttunnels，especiallyundertheactionofpile

groupfoundations．Inthispaper，comparisonandcontrastismadeamong3models，includingthemodelwiththepile

groupbeingabovethetunnelroof，themodelwiththepilegroupextendingbelowthefailuresurfaceofthetunnel

sidewallandthemodelwiththepilegroupextendingbelowthetunnelfloor，bymeansoffiniteelementsoftware，andthe

variationofthedisplacementofthetunnelandthevariationoftheinternalforceoftheliningundertheloadingofthepile

~undationareanalyzed，withalarge—spanrockstationofChongqingMetroasanexample．Theanalysisshowsthat：

Undertheconditionofhugepile~undationloadingandbigtunnelspan，theliningstructureofthetunnelwillbe

damagedwhenthepile~undationislocatedabovethetunnelroof