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年产3万吨甲酸甲酯项目

一、项目概况

甲酸甲酯是一个用途非常广泛而且非常具有市场前景的产品，而我国

甲酸甲酯产量仍然不能够满足市场需求，每年都需要从国外进口。由于国

内生产厂家少、产量小、市场供不应求，几个生产厂家的产品多是自产自

销，国内市场上

很难见到。目前，我国甲酸甲酯年生产能力约在5万吨，需求量约为

10万吨，随着未来几年合成甲醇技术及装置大型化的发展，使得制备甲

酸甲酯的原料成本进一步降低，甲酸甲酯在成本方面将更有竞争力，随着

其下游产品如，甲酸、醋酐、丙酸甲酯、丙烯酸甲酯、乙醇酸甲酯、乙二

醇等的不断发展，预计我国甲酸甲酯的需求量将以每年10%的速度递增，

需求缺口将不断增大。

甲醇经预热、汽化、过热后在专用催化剂上进行脱氢反应，反应产物

冷却冷

凝后用低温甲醇吸收甲酸甲酯后气液分离，液相产品经精馏后得到产

品。为反应甲醇在系统循环，气相产物氢气（含85%）引出界外另作它用。

该工艺由于选择高性能的脱氢催化剂，甲醇单程转化率≥30%，甲酸甲酯

选择性≥85%，工业装置催化剂寿命可达2.5年以上。

甲酸甲酯化学是当前c。化学发展的热点之一，作为C，化学的中间

纽带越来越受到重视。目前，21-_业上主要用作生产二甲基甲酰胺和甲酸

的中间产品，近年来甲酸甲酯作为碳一化学的中间体和无毒羰基化、试剂，

弓I起各方面关注，对甲酸甲酯的应用研究非常活跃。由它出发，可制得

50多个产物，故被称为万能中间体。

二、发展优势

我国从1989年开始采用甲酸钠法生产甲酸，2022年国内总装置能力

约40万吨/年，约占全球总产能（100万吨/年左右）40%。2007年10月，

肥城阿斯德化工公司三期甲酸项目顺利开车成功，甲酸年产量扩大到到

10万吨，居亚洲第一，世界第二。同在2007年底，新强化工公司在贵州

开阳投产了利用黄磷尾气净化制2万吨甲酸的项目。这些使国内甲酸产量

有很大提高。

截至2022年，全国共有甲酸生产企业70多家，生产能力在40万吨／年。

这些企业中仅有山东阿斯德化工公司、南京扬巴石化、贵州磷都化工、新

安江化工4

家企业采用先进的甲酸甲酯水解工艺。其中，贵州磷都化工是唯一采

用黄磷尾气做CO气源进行甲酸甲酯水解工艺生产的厂家，其余装置皆为

甲酸钠法工艺。由于不建设和运行环保设施，甲酸钠法生产工艺投资较低，

上马一套2万吨／年的装置仅需300万-400万元，而且建设周期短。而

同等规模的甲酸甲酯法生产工艺就要投入8000万-9000万元，而且建设

周期要长得多。此外，甲酸钠法是用反应釜间歇性生产，企业规模较小，

大多是家庭作坊式生产，安全、环保监管薄弱，而且可以根据市场变化随

开随停。而采用甲酸甲酯法是连续化反应生产，装置大，上马程序规范，

都要经过安评、环评，而且从立项到投产最快也要半年多。这样，甲酸钠

法的产品质量虽然不如甲酸甲酯法，但因其投资成本低，所以价格低廉，

因此极大地冲击了甲酸甲酯法生产企业的市场空间，导致其无法大规模扩

产。因此，除了甲酸甲酯法企业加快扩大产能、降低成本、抢占市场以外，

还需要国家在政策上予以扶持。比如，在技术改造投入、贷款优惠、税收

配套政策等方面向能够充分体现循环经济理念的甲酸甲酯法生产企业倾斜。

像黄磷尾气制甲酸目前技术上还不完善、不成熟，项目上马投入比较大，

这都需要国家给予支持。

我市宝山循环经济产业集聚区内建设的一期年产60万吨甲醇项目，

以及已经启动建设的60万吨聚丙烯项目（副产品为乙烯），为该项目的

建设提供了可靠的原料保证。

鹤壁市位于河南省北部，处在豫北城市群和晋冀鲁豫4省13市经济

协作区的中心。京广铁路、京港澳高速公路和107国道纵贯南北，鹤壁至

濮阳高速公路、山西至濮阳等干线公路横穿东西。西气东输、南水北调工

程穿境而过。即将修建的北京—广州铁路客运专线、长治—兖州铁路和通

向山西方向的鹤壁—辉县高速公路均经于此，届时鹤壁将形成铁路、高速

公路“双十字”骨架。

我市的规划了宝山循环经济园区，规划面积17平方公里，新增13平

方公里的土地资源。该产业聚集区的规划，为我市煤化工产业的发展预留

了广阔的空间，为项目提供了充足的土地储备。

三、项目规模、投资及效益分析

甲酸是最简单的脂肪酸，它是一种基本有机化工原料，广泛应用于农

药、皮革、染料、医药和橡胶等工业。在有机合成方面，可