城市轨道交通车辆机械检修(彭育强) 2.1检修基地的分类及功能.pdfVIP

2.1检修基地的分类及功能

一、检修基地的功能

车辆良好的技术状态和正常的运行时各级修程保证的。城市轨道交通车辆采

用计划预防维修和按技术状态事后临时维修相结合的制度，设有日常维修和定期

维修两部分。城市轨道交通运营单位根据修程对城市轨道交通车辆进行的各级检

修工作必须在专门的车辆检修基地（以下简称检修基地）进行。列车退出运营后

也要进入检修基地地进行洗刷、清扫、定期消毒等工作。因此，维修基地是地铁

车辆停放、检查、维修、保养和检修的专门场所，他是保证城市轨道交通车辆良

好技术状态和城市轨道交通正常运营的重要基础。对维修基地要根据城市轨道交

通网络，进行统筹考虑、合理分配和分工，根据需要确定它的规模，对车辆实施

不同的修程。车辆维修基地根据功能和规模的大小可划分为停车场、车辆段。

检修基地以车辆运用、检修为主，但考虑到狄忒系统管理的需要，方便组织

城市轨道佳通地铁各专业的维修工作，可以将工务、通信、信号、机电设备等专

业的维修与车辆检修基地一并考虑，这样有利于协调各专业接口，对各专业维修

工作进行有效的协调管理，可以和里规划、统一使用场地和设备，节约土地和投

资。同时，也利于实现计算机网络和现代化管理。

城市轨道交通车辆维修基地的分类及功能：

1.停车线

停车线是车辆停放的场所，承担的任务有：车辆停放、洗刷、清扫以及车辆

列检和乘务工作，停车场所所在正线运营列车的故障处理和救援工作，车辆定修

（年检）以下车辆的各级日常检查维修的修程。遇到车辆的重大临修则采用部件

互换的修理方式。每条地铁线路按照其线路长度和配属车辆的多少，设置停车场

或根据需要再增加设置辅助停车场，辅助停车场近设置停车、列检设施，只承担

车辆的停放、清洁、列检工作。

停车场配备车辆运用、整备和日常检查维修及配套设施，主要由停车列检库、

不落轮镟轮库、调机库、临修库和车辆自动洗刷库及出入段线、洗车线、试车线、

各种车库，以及牵出线、存车线、走兴县等各种辅助线路；主要设备有：调机车

（内燃机）不落轮镟床、自动洗车机和车辆救援设备，以及为车辆重大临修服务

的架车机、起重机等。

2.车辆段

车辆段具有停车场的功能外，还是对城市轨道交通车辆进行较大修程的场所。

车辆段主要有以下功能：

（1）承担所属线路的车辆停放、清洁、列检工作。

（2）承担所在线路车辆的定修（年检）记一下车辆检查维修和临修工作。

（3）承担所属线路和由多条联络线互相沟通的线路的车辆架、大修工作。

（4）承担车辆零部件的检测、修理工作，满足车辆各修程对互换部件的需

求。其维修能力的设置也可使其成为地铁网络的车辆部件维修点，为其他车辆段

服务。

车辆段要在停车场的基础上增加车辆架、大修的设施设备，车辆主要检修方

式采用部件互换修。同时，根据工艺要求，要具备车辆零部件的检修能力。

车辆段配备的车辆检修设施主要有架、大修库，静调库和部件检修间，以及

油漆间、机加工间、熔焊间和必要的辅助间等。车辆架修、大修主要设备有：架

车机、移车台或车体吊装设备、公铁两用牵引车、转向架、车钩、电机等各种不

见得试验和修理设备、车辆油漆设备、列车静态调试和动态调试设备。承担列车

转向任务的车辆段还设置有列车的回转线。

车辆段内无物资总库时还需要设置材料库，并配备必要的运输和起重设备。

车辆段一般还兼有综合检修基地功能，是保证线路各系统正常运行的保障基

地和管理部门。在停车场一般设置各系统的维修工区，属综合检修基地管辖。

综合检修基地的功能和任务如下：

（1）承担所辖线路沿线隧道、线路和桥梁等设施的检查、保养和维修工作。

（2）承担所辖线路车站建筑和地面建筑的保养和维修工作。

（3）承担所辖线路变电所、接触网、供电线路和设备的运行管理、检查、

保养和维修工作。

（4）承担所辖线路各机电系统及设备的运行管理、检查、保养和维修工作。

（5）承担所辖线路通信、信号系统的运行管理、检查、保养和维修工作。

（6）承担所辖线路自动售检票系统和设备运行管理、检查、保养和维修工

作。

（7）承担所辖线路防灾报警系统、设备监控系统的检查、保养和维修工作。

基地各系统和设备的大、中修等工作外委。

（8）承担所辖线路运营、检修所需的各类材料、设备、备品配件的采购、

储备、保管和发放工作。

综合检修基地主要设施：综合检修基地检修车间、材料总库、特种车辆库、

办公楼等设施。

二、