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据房车玩家反映中国大多数的房车营地都是挂羊头卖狗肉
跟据近两年中国国内的房车新玩家和老玩家们的强烈反映，说国
内的房车配套设施房车营地太少发展太慢的问题，我特意上网查阅了
一下中囯露营市场行业近几年发展的数据报告和国家政策。
随着国家层面关于露营地发展政策的密集岀台，2015年作为露营
地发展的元年，2016年经历了发展的爆发年，2017年中国露营地行
业开始迎来高速发展的黃金期。我为大家整理了一下2016年至2018
年，三年里每一年的露营市场发布的数据报告：截止到2016年12月，
全国共有837个露营地，其中已建成露营地479个，在建露营地358
个；截止到2017年12月，全国共有1273个露营地，其中已建成露
营地825个，在建露营地448个；截止到2018年12月，全国共有
1690个露营地，其中已建成露营地1239个，在建露营地451个。
2019年的报告还指岀，截止2018年12月底，我国房车保有量达到
100458辆，2018年房车销售31026辆，较去年增长60%。
我查阅完质料后感觉中国国内的露营市场和房车市场发展的挺快
的嘛!都已经发展了这么快了为什么国内的房车新玩家和老玩家们还在
强烈吐槽呢。根据房车玩家吐槽的内容我做了一个非常大胆的分析，
中国的露营市场行业每年发布的数据报告可能存在猫腻，国内实际现
有的露营地可能没有数据报告显示的这么多，而国内现有的露营地真
正能为房车提供服务的可能不足百分之二十，而这百分之二十要不就
是收费太高、要不就是车位太少，要不就是环境太差设施不全。国内
的露营地建设还存在着分布不均，有些地方很多营地，有些地方一个
都没有。
国内房车市场和露营市场出现这种供求问题，其实是一种国内最
常见的问题，很多行业在发展初期的时候都会出现这一个问题。中国
国内汽车保有量超过了3亿，而房车保有量才区区不到20万。因为房
车保有量太少，所以很难撬的动大量资本为房车提供服务。投资建设
能为房车提供专业服务的营地是需要成本的，按照国内现有的房车保
有量是很难支撑营地正常的经营运作，得到回报周期太长。现阶段房
车玩家非常被动，整天会担心去到下一个目的地水电不够用，怕找不
到地方补及，怕找不到安全舒适的地方停车休息，非常凄凉又糟心。
到底还要多久才能实现房车去到哪里都有水电补给，去到哪里都有安
全安静的地方停靠休息的愿望。
我家乡空气清新、环境优美、面海不靠山，人民勤劳热情，其实
挺适合投资建设房车营地的，欢迎过来投资建设房车营地。#月薪万元
—新作者扶植计划开启#
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