汽车保险与理赔课件 3.1了解新能源汽车商业保险示范条款( 试行).pptxVIP

3.1新能源汽车商业保险示范条款（试行）想客户之所想，急客户之所急爱心●专心●诚心●用心●匠心

一、条款发布背景及历程二、条款概述三、总则及通用条款目录CONTENTS想客户之所想，急客户之所急爱心●专心●诚心●用心●匠心

01条款发布背景及历程2021年12月14日,中国保险行业协会正式发布《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款(试行)》[包括《中国保险行业协会新能源汽车商业保险示范条款(试行)》[简称《新能源汽车商业保险示范条款(试行)》或条款]和《中国保险行业协会新能源汽车驾乘人员意外伤害保险示范条款(试行)》。

2021年12月27日零点,新能源汽车商业保险专属产品在全国车险信息平台成功上线。注意：按照新能源汽车商业保险示范条款费率切换时间,所有新保和续保的新能源汽车(但不包括摩托车、拖拉机、特种车),统一适用《新能源汽车商业保险示范条款(试行)》承保,不再适用《中国保险行业协会机动车商业保险示范条款(2020版)》。非新能源汽车不能适用《新能源汽车商业保险示范条款(试行)》承保。

（1）特点02条款概述①多元化的保险场景条款结合既涵盖本车损失,又包含充电桩等辅助设备自身损失以及设备本身可能引起的财产损失及人身伤害;集中解决新技术应用中辅助设施产生的风险。

②定制化的保险责任条款以列明式的表述,突出新能源汽车“三电”系统的构造特征。如电池及储能系统、电机及驱动系统等。同时,将保障范围扩大至车辆使用的特定场景,如自助充电、专用车辆工程作业等。③人性化的保险保障结合新能源汽车充电过程中的风险,设计《附加外部电网故障损失险》,承保由于外部电网输变电故障、电流电压异常等导致的车辆损失,通过保险机制,分散风险。

（2）与传统车险的对比①明确新能源汽车的定义《中国保险行业协会新能源汽车商业保险示范条款(试行)》中明确“被保险新能源汽车是指在中华人民共和国境内(不含港、澳、台地区)行驶,采用新型动力系统,完全或主要依靠新型能源驱动,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行专项作业的轮式车辆、履带式车辆和其他运载工具,但不包括摩托车、拖拉机、特种车。

②考虑新能源汽车特点进行条款设计(1)将所有涉及“机动车”的字样,统一替换为“新能源汽车”；(2)所有主险里,明确意外事故包含起火燃烧；(3)在车辆损失险中,明确“三电”系统及出厂设备属于车损险的保险责任；(4)明确新能源汽车的使用状态包括行驶、停放、充电及作业；(5)将电池衰减的损耗排除在保险责任之外；(6)明确充电期间因外部电网故障导致的损失不在保险范围内。(7)《中国保险行业协会新能源汽车商业保险示范条款(试行)》中剔除了发动机进水损坏除外特约条款。

③增加4个新能源汽车特有附加险《中国保险行业协会新能源汽车商业保险示范条款(试行)》中新增了附加外部电网故障损失险、附加自用充电桩损失保险、附加自用充电桩责任保险、附加新能源汽车增值服务特约条款4个附加险。④明确新能源汽车车险折旧率纯电动汽车折旧率根据价格区间,从0.68%~0.82%,且价格越低,折旧越快;插电式混合动力与燃料电池汽车所有价格区间均为0.63%,均高于传统车险0.6%的折旧率。

（一）总则(1)《中国保险行业协会新能源汽车商业保险示范条款(试行)》分为主险、附加险。主险包括新能源汽车损失险、新能源汽车第三者责任险、新能源汽车车上人员责任险共三个独立的险种,投保人可以选择投保全部险种,也可以选择投保其中部分险种。保险人依照保险合同的约定,按照承保险种分别承担保险责任。附加险不能独立投保。附加险条款与主险条款相抵触的,以附加险条款为准,附加险条款未尽之处,以主险条款为准。。03总则及通用条款

(2)保险合同中的被保险新能源汽车是指在中华人民共和国境内(不含港、澳、台地区)行驶,采用新型动力系统,完全或主要依靠新型能源驱动,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行专项作业的轮式车辆、履带式车辆和其他运载工具,但不包括摩托车、拖拉机、特种车。(3)保险合同中的第三者是指因被保险新能源汽车发生意外事故遭受人身伤亡或者财产损失的人,但不包括被保险新能源汽车本车车上人员、被保险人。

(4)保险合同中的车上人员是指发生意外事故的瞬间,在被保险新能源汽车车体内或车体上的人员,包括正在上下车的人员。(5)保险合同中的各方权利和义务,由保险人、投保人遵循公平原则协商确定。除保险合同另有约定外,投保人应在保险合同成立时一次交清保险费。保险费未交清前,保险合同不生效。

（二）