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全球最详细汽车专业术语名次解释

4WD—四轮驱动系统

ABS—防抱死制动系统

A-TRC

—车身主动循迹控制系统

Ap-恒时全*驱动

AS-

转向臂

Az-*

接通式全驱动

ASM

—动态稳定系统

AYC

—主动偏行系统

ADS—可调式减震系统

ADC

—电子空气控制悬挂系统（奔驰）

AIRMATICDC

—（双操纵机构）电子控制空气悬（迈巴赫）

ALS—自动车身平衡系统

ARS—防滑系统

ASF—全铝车身架结构（奥迪）

ASL—排挡自动锁定装置

ASPS—防潜滑保护系统

ASR—加速稳定保持系统

ASS—自适应座椅系统

B-水平对置式排列多缸发动机

BF-

钢板弹簧悬挂

BCM-

车身控制模块

BAS—制动辅助系统

CATS—连续调整循迹系统

CBC—转弯防滑系统

COMANDAPS

—驾驶室管理和数据系统（迈巴赫）

CVT

—无级变速器

CVTC-

无级变速控制机构

DATC—数位式防盗控制系统

DAC—下山辅助系统

D-柴油发动机（共轨）

DD-

缸内直喷式柴油发动机

DQL-

双横向摆臂

DD-

德迪戎式独立悬架后桥

DB-

减震器支柱

DS-

扭力杆

DAS—driveauthorizationsystem行驶授权系统也是一种自诊断系统

DSE—全面安全防护

DISTRONIC—车距控制系统（迈巴赫）

DSTC—动态稳定循迹系统

Dynamic.Drive一主动式稳定杆

DLS—差速器锁定系统

DRC—动态行驶性能控制

DSA—动态稳定辅助系统

DSC—动态稳定制动系统

DOHC-

双顶置凸*轴

ED-

缸内直喷式汽油发动机

EGR

-废气循环再利用

EAS—电控自动换档

EBA—电子控制制动辅助

EBD—电子制动力分配系统

ESC—能量吸收式方向盘柱

ESP-

电子稳定程式

EST-

电动换挡器

EPB-

电控驻车制动系统

ES-

单点喷射汽油发动机

EM-多点喷射汽油发动机

EPS—电控转向助力系统

EQR—电控快速倒档

ETC—电子节气门控制

ETS—电子循迹支援系统

E-Diff—电子差速器

FAP一粒子过滤装置

FCV—燃料电池车

FPS—防火系统

FF-

前*驱动

FR-

后*驱动

FB-

弹性支柱

FSI-

直喷式汽油发动机

Fi-前置发动机（纵向）

Fq-前置发动机（横向）

GOA-

全方位车体吸撞结构

GF-

橡胶弹簧悬挂

GAS-

可变几何进气系统

HAC—上山辅助系统

HBA—液压刹车辅助系统

HDC—坡道控制系统

Hi-后置发动机（纵向）

Hq-后置发动机（横向）

HP-液气悬架阻尼

HF-

液压悬架

ICM-

点火控制模块

ITEC—无离合器电子手排系统

iDrive-

智能信息驾驶控制系统（宝马）

LSD—限滑差速器

LDW

-车道偏离警示系统

LL-

纵向摆臂

LF-

空气弹簧悬挂

LINGUATRONIC

—声控操作系统（迈巴赫）

MBA

—机械式制动助力器

MDS—多排量系统

Mi-中置发动机（纵向）

Mq-中置发动机（横向）

MR—中置发动机后驱动