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蒲河流域道路新建工程第四标段

堤坝段加宽施工方案

沈阳市于洪区公路建设公司

2010年7月5日

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蒲河四标堤坝段路基加宽施工方案

老路堤与新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不小于0.3m，

拓宽原有路堤（或堤坝）时，应在原有路基坡面开挖台阶，台阶宽度

不应小于1.0m，采用冲击碾压等进行增强补压，以消减老路基拼接

拓宽的差异变形。当加宽拼接宽度小于0.75m时，可采取超宽填筑或

翻挖原有路基等工程措施。严禁将清表土作为新路基填料，其它能利

用的土方尽量利用。拓宽路堤的填料，宜选用与原有路堤相同且符合

要求

我标段堤坝段共4.825公里，桩号为K53+950—58+775,现制定

施工方案如下：

一、施工准备

1、施工队伍组织安排：

根据工程量、现场运输路线、涵洞位置等要求，路基工程由两个

路基施工队来进行分段平行施工。

2、准备工作

⑴测量放样

开工前对建设单位组织交接的导线点、水准点进行复测和增设，

对中线进行现场恢复，对纵、横断面进行测量与绘制，对所有测量进

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行记录并整理，形成复测报告送交监理工程师核查。在监理工程师核

准测量成果后，根据路基中线及施工图纸放出征地边线、坡脚线、边

沟边线等控制线，报请监理工程师检查批准后，打设控制桩，并对重

要界桩进行加固处理。

二、路基填筑施工

路基填筑主要采用机械化施工，土方的挖装、运输、摊铺、整平、

碾压全部采用机械进行流水作业。

1、铺筑试验路段

⑴目的

确定工艺参数和施工方法。

选定适宜的压实机械类型；选定最佳填层厚度；选定最经济的压

实遍数；确定最佳含水量和控制方法；选定合理的工艺流程和施工方

法。

⑵试验方法

在进行正式路基填筑前，修筑不小于200米试验段。具体方法是

在现场选一区段选用不同的压实机械进行填筑试验，找出机型、层厚、

压实遍数同设计规定指标的规律。经过试验施工后，以选定合理的压

实工艺参数。试验时应作好记录，记录压实设备类型、最佳组合方式、

碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，

试验结果经监理工程师批准后，作为该种填料施工时使用的依据。试

验段应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段，填料或碾压

设备发生变化应重新做实验段。

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2、填筑材料及压实度的要求

⑴路基压实度、填料最大粒径、CBR值的要求：

填料最大粒径

填土项目分类压实度（%）CBR值

（mm）

上路床(0-30cm)100≥95≥8

下路床(30-80cm)100≥95≥8

上路堤(80-150cm)150≥94≥4

下路堤(＞150cm)150≥92≥3

零填及路堑路床

100≥95≥8

(0-30cm)

⑵路基换填石渣的指标：

①砾石含量不小于40%。

②最大颗粒不大于10cm。

③软弱颗粒不大于10%。

④压碎值不大于