汽车车身电控系统检修课件 学习任务2.2 中央门锁与防盗报警系统检修.pptVIP

钥匙未锁警告开关的检修拆下钥匙未锁警告开关，断开连接器。当未按下开关（钥匙拔出）时，端子1与端子2之间的电阻为无穷大。当按下开关（钥匙插入）时，端子1与端子2之间的电阻小于1Ω。车门门控开关的检修拆下各车门门控开关，断开连接器。当按下开关时，端子1与开关搭铁之间的电阻为无穷大。当松开开关时，端子1与开关搭铁之间的电阻小于1Ω。遥控门锁控制系统的检修断开主车身ECU连接器E61和车门控制接收器连接器M12。分别测量E61与M12相连的2条线路是否短路或断路。测量M12-1与车身搭铁之间的电阻，应小于1Ω；打开点火开关，测量M12-5与车身搭铁之间的电压，应为11～14V。更换新的车门控制接收器，连接好所有的连接器，按规定程序进行注册，检查遥控门锁功能是否正常。如果仍不正常，则更换主车身ECU。防盗系统的检修发动机盖门控开关的检查：发动机盖门控开关与发动机盖锁安装在一起。发动机盖打开时开关断开，发动机盖关闭时开关接通。警报喇叭的检查：拆下警报喇叭总成，检查喇叭的工作情况。用蓄电池正极接端子1，蓄电池负极接喇叭壳体，喇叭应鸣响。防盗系统的检修安全指示灯（防盗指示灯）电路的检修在警戒准备状态和警报鸣响状态下，防盗报警ECU会使安全指示灯亮起或闪烁。将故障诊断仪连接到DLC3，将点火开关置于ON(IG)位置。打开故障诊断仪，选择主动测试中的“SecurityIndicator”，然后选择“ON”或“OFF”，检查安全指示灯，应闪烁或熄灭。如有异常，应检查线路。防盗系统的检修安全指示灯（防盗指示灯）电路的检修断开防盗报警ECU连接器E75和安全指示灯连接器E87。测量端子E75-29与E87-2之间的电阻，应小于1Ω；测量端子E75-29与车身搭铁之间的电阻，应为无穷大。测量端子E87-1与车身搭铁之间的电阻，应小于1Ω。拆下安全指示灯，从线束背面将蓄电池电压施加到指示灯端子之间，安全指示灯应亮起。如有异常，应更换安全指示灯。上述检查均正常，则更换防盗警报ECU总成。系统电路四、一汽丰田卡罗拉轿车遥控门锁和防盗控制系统四、一汽丰田卡罗拉轿车遥控门锁和防盗控制系统五、无钥匙进入和起动系统无钥匙进入和起动系统，大众车系称之为KESSY（＝KeylessEntryStart/ExitSecuritySystem）。无钥匙进入和起动系统又称为智能钥匙系统、无钥匙系统。KESSY系统采用了最先进的RFID（无线射频识别）技术，通过驾驶员随身携带的智能钥匙内的芯片感应自动开关门锁。2011款大众夏朗（Sharan）汽车配备了KESSY系统，无需使用钥匙，就可以开启、锁止车门和起动发动机。KESSY系统受进入许可系统以及发动机起动功能（汽车防盗锁）的控制。安装了KESSY系统后，取消了传统的点火开关，并在该位置上安装了电动转向柱锁（ELV）。大众夏朗汽车KESSY系统组成组成：KESSY钥匙KESSY钥匙除了常规的按键之外，还包括用于无线遥控的电子设备和一个附加的KESSY芯片（ID传感器）。无线遥控器通过低频（LF，125kHz）发送和接收数据。KESSY钥匙接收低频KESSY信号，然后通过高频（HF，433kHz）信号进行响应。组成：KESSY车门把手驾驶员侧和前排乘客侧的车门把手内安装了传感器和天线电子装置。车门把手内部集成有开锁接近传感器、锁止接近传感器、带有电子装置的电路板和一个低频发送天线。开锁接近传感器和锁止接近传感器均为电容式传感器。组成：微型开关在每个车门把手和后行李箱盖按钮内都安装有微型开关，在拉动把手或按下后行李箱盖按钮时，该微型开关将发出信号。组成：低频天线（KESSY发送天线）KESSY发送天线采用铁芯线圈，天线形状完全适合车辆的各个安装位置，天线的接收半径范围为1.5m。组成：低频天线（KESSY发送天线）KESSY系统将通过钥匙对汽车的内部区域和外部区域进行探测，通过三个外部天线监控外部区域，而通过三个内部天线监控内部区域。钥匙必须至少位于一个低频天线的接收范围内，因此钥匙与汽车侧面或尾部天线的距离最多不得超过1.5m。组成：进入及起动许可控制器J518进入与起动许可控制器J518上连接有接近传感器和所有的低频天线，且与舒适CAN数据总线相连，并通过一条唤醒线路与车载电源控制器J519连接。进入及起动许可控制器J518的功能是：分析KESSY车门把手和低频天线的信号；与汽车防盗系统进行通讯；通过低频天线将KESSY信号发送到钥匙中。组成：车载电源控制器J519车载电源控制器J519有一个内置式无线模块，通过这个模块接收KESSY的高频信号。J519与舒适CAN数据总线相连，并通过连接至