房车组合创新案例分析.pdfVIP

来源:解放日报

当文旅行业受疫情影响正在缓慢复苏时，“房车自驾”这种新方式反而迎来逆势增长。

据统计，2020年国内房车产业迎来一拨小热潮，同年12月国内自行式房车销量环比增长

32.2%，同比增长25.7%。无独有偶的是，每逢节假日，上海房车营地销量爆满，一车难求，

也成为一种现象。

房车自驾，是否真到了蓬勃发展的拐点？

作为一个复杂的全产业链，它横跨汽车制造、文旅、景区资源、基础硬件、消费文化等多

领域。起步阶段究竟面临哪些问题？能否发展成上海的优势新产业？

愧疚下的尝鲜

延军是一位设计师，去另一座城市出差乃家常便饭。然而在外地工作时间太长，他对家人的

愧疚也与日俱增。

2013年，在公司附近，他忽然注意到有一家房车租赁公司，冲动之下租了辆房车，和家人

一起玩了20天。当时一台车租赁价格1500元一天。

如今回忆，他已经记不清走过哪些城市，反而房车上与家人其乐融融的画面还历历在目。司

机是另聘的。蹒跚学步的女儿在车里乱爬，妻子旅游和照顾孩子两不耽误，延军自己在房

车上办公。设计师有一台电脑和网络，一切足矣。

最初也有一些担忧：国内房车配套不好，没有驿站，无法及时加水充电怎么办？开出去后才

发现，电不难有。在车辆行驶中，房车的燃油可以反充电。加水则简单很多，加油站、景区、

停车场或店铺，接个水管就行。房车营地没有想象中那么“刚需”。

延军选择的C型房车，是目前国内销量最大的车型，看起来比较高，实际占地面积和一辆

依维柯面包车等同，停车不难，而且只要C照驾驶证，自驾车车主都可直接上手。

那一次，享受到了边工作、边旅游、边陪伴家人的乐趣，延军一直念念不忘。几年后，他

决心买一辆房车创业，专做城市礼物、文创设计。

他先把房车表面刷上公司名称、业务内容、联系方式，随后开着房车，一家四口去全国各地。

车里带着两个孩子，一个3岁半、一个8岁，一家人一路走过海南、云南、贵州、广西等

地。

起初在创业阶段，他只是搜集各地风土文化信息，拜访曾经的客户。后来有些客户对他的房

车非常好奇，问起他现在的创业内容，基于之前的信任，请他设计城市礼物和文创产品。

“房车给我招来了客户，相当于免费广告。”延军说。他开着房车可以在一个陌生城市待1

个多月，走访50多家企业，同时参加研讨会、沙龙。有时，他也会带着创业团队开着房车

到当地宣传、举办小展览等，房车让一切都变得方便，时间变得从容。

旧景点，新玩法

我国房车产业起步较晚。很长一段时间，市场上零星的房车来自改装车。

上汽大通原本的生产线主打客车。渐渐地，客户开始提出一些定制化客车需求，比较接近于

“房车”。而随着国内人均收入提高，生活品质提升，自驾游成为年轻人偏好的选择，房车

将是未来风口，这个趋势越发明显。

2017年，上汽大通在溧阳投资建设了世界一流的智能化房车工厂。基于此前国内只有改装

车，这一举动当年就让大通形成头部效应。

但前期发展并不容易，房车在国内不仅仅普及度和知晓率低，配套问题也让车主有很多顾虑。

比如，房车停放方便吗？停车场是否有加水、充电等配套设备？露营地有几处？旅游线路

如何定制？

2018年，大通意识到，光卖房车远远不够，作为市场先驱，他们需要自己做市场普及、推

广，甚至补足房车产业链的短板。于是，一系列跨界动作开始了：房车旅游、线路定制、

租赁业务、运营营地等，一个车企干起了文旅服务业的活儿。

大通为房车打造了两个网络平台，一个是“我行”，提供在线选车和买车。还有一个是“房

车生活家”，提供丰富的旅游线路产品。从还车租赁、每天行程点位、餐饮和住宿安排到

路上交通时间等，罗列清晰，与传统的跟团游产品目录一样，对新手比较友好，让人心里有

底。

据项目经理介绍，目前国内有几条线路特别适合房车自驾游：一是大西北环线，本就是著名

的自驾游线路；二是内蒙古草原。它们有一些共性：一路皆风景，适合自驾；那些地方的住

宿、厕所等条件本就一般，与其住在旅馆，倒不如直接把房车开到山坡、沙漠、草原、湖边，

住在房车里，还能随时支个帐篷，摆上桌椅。

不久前，正是西藏桃花盛开时。大通平台上线了拉萨―波密7天6晚的房车线路。线路中安

排了两个支持水电桩的营地，一个在林芝，营地上桃花盛放，可以一边给房车充电、加水，

一边在户外摆开桌椅，花海中野餐。

另一个营地在然乌湖边。远处千山飞雪，夜晚满天繁星，与湖面遥相呼应。住在旅馆反倒不

能更好体验天地之美。路线上还重点标注了雅鲁藏布江大峡谷景区，建议房车停在桃花树下，

一家人煮一杯咖啡，度过悠闲时光。

大通设计的这条线路，有2晚住在酒店，就怕自驾游客不习惯