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芜雁高速公路NO.05合同段

(K16+783～K18+819.3）

现浇桥面板及横隔梁施工方案

编制：何耀

审核:郭慧

批准：杨荣青

中交一公局海威工程建设有限公司

芜雁高速公路第五合同段项目经理部

2010年09月28日

芜雁高速第五合同段现浇桥面板及横隔梁施工方案

目录

一、工程概况

二、施工前的准备

三、施工方案

1、钢筋加工及安装

2、模板加工及安装

3、混凝土浇筑

4、拆除模板

5、成品保护

四、质量保证措施

1、质量目标

2、质量保证措施

3、质量标准

五、安全、环境保护、文明施工措施.

1、安全保证措施

2、环境保证措施

3、文明施工措施

芜雁高速第五合同段现浇桥面板及横隔梁施工方案

现浇桥面板及横隔梁施工方案

一、工程概况

本合同段上部结构除A匝道一号桥,B、C、D、E匝道桥为现浇箱梁外，其余

均为装配式部分预应力简支箱梁，长度从19米至25米不等，共计712片，采

用纵向桥面连续梁,单独预制，简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构

体系。现浇桥面板宽度从44cm至117cm不等。

二、施工前的准备

箱梁吊装完毕后，检查箱梁梁两侧浇筑处粗骨料是否露出、松散砼是否清

理干净，发现不符合要求的重新凿毛。清理干净横隔板和顶板预留钢筋上的铁

锈，并整理好吊装过程弯曲的预留钢筋,使两箱梁梁之间的钢筋顺直对齐。现场

准备好手拉葫芦和施工模板,提前用钢筋焊制一个作业平台，以便后续施工.

现场用20圆钢焊接制一个作业平台,钢筋间距0.4m，在底部铺设竹胶板，

四根受拉钢筋采用圆钢焊接。从底部向上每隔0。4m做一个护栏，如下图所示。

支于箱梁顶面钢管

圆钢焊接

竹胶板

吊篮示意图

拟定工人平均重150kg，湿接缝最大宽度为1。17m，钢筋和竹胶板自重30kg，

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芜雁高速第五合同段现浇桥面板及横隔梁施工方案

模板重100kg，则单根钢筋受力为:(150×2+30）/4kg=82。5kg=0。825kn，单根

钢筋承受压力为:0。825/3.14×0。01=26。27Kpa，能满足施工要求。

三、施工方案

施工工艺流程：焊接连续接头段钢筋→绑扎横梁钢筋→设置接头扁束波纹

管并穿束→浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥

面板→张拉顶板负弯矩预应力钢束→由跨中向支点浇筑剩余部分桥面板现浇桥

面板混凝土。

1、钢筋加工及安装

（1)钢筋加工

1)钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆

存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。

钢筋宜堆置在棚内，露天堆置时,应垫高至少30cm并加遮盖.

2）钢筋应具有出厂