水陆交通的变迁ppt课件.pptx

第五单元交通与社会变迁;导入：苏伊士运河;;;材料公元前212年，秦始皇征用大量民力，在北方修建了“直道”这一古代“高速公路”。它起于秦朝首都咸阳附近的云阳，向北直达九原郡，全部用黄土夯实，长736公里，平均宽约30米，最宽处达50米。秦王朝的骑兵从云阳出发，在直道上急行三天三夜，即可到达阴山脚下，投入与匈奴的战事。近些年来，有学者对直道进行了调查，他们认为，直道修建者为了避免道路沿黄土高原特有的纵横交错的侵蚀沟谷迂回，缩短工时，选择了在笔直延伸的山脊上筑路，司马迁《史记》“堑山堙谷”的记载实际上就是“将山体斜面的土石削平，填入低洼的山谷”。

——摘编自（日）鹤间和幸《始皇帝：秦始皇和他生活的时代》;;材料中国地势西高东低，诸多东西走向的大山、东流入海的大川为中华文明的发展提供了给养，也造成了南北的阻隔。在分裂时期，秦岭、淮河、长江等还曾多次成为不同政权控制区的分界线与对抗的前沿。为了沟通南北，隋朝在统一后不惜消耗大量国力，开通了著名的大运河。安史之乱后，大运河成为了唐朝的命脉，“东南八道财赋”经由这条通道不断输往政治中心长安，军队的调遣、政令的传达也非常依赖这一要道。同时，南方的丰富物产，如稻米、茶、丝绸等也顺着这条商业通道不断运销北方，运河南段的扬州依托优越地理位置发展成了当时最繁荣的城市。唐末，运河被起义军切断，唐朝走向灭亡。;时期;;全球航路的建立;

(1)依据材料并结合所学知识，比较郑和下西洋和新航路开辟影响的异同。

(2)根据材料并结合所学知识，郑和下西洋和新航路开辟影响不同的原因。

(3)根据材料，从郑和下西洋和新航路开辟，你能得出哪些启示。;材料一郑和七下印度洋，将今天的东北亚、东南亚、中亚、西亚、南亚，乃至东非、欧洲等广袤的地方，连成了一个文明互动的共同体，政治上国家权力整体上扬，经济上贸易资源互通有无，文化上多元文化认同交融。现存斯里兰卡科伦坡国家博物馆的“郑和布施锡兰山佛寺碑”，以中文、泰米尔文、波斯文三种文字记载着永乐皇帝的代表郑和向佛祖、毗湿奴和真主阿拉贡???布施的史实，是明朝人对于印度洋多元文化共生兼容认识的最好例证。中国通过走在世界前列的先进航海技术，改变了阿拉伯人掌控印度洋海上贸易的状况，印度洋海上跨国网络的建立，推动了区域国际贸易的活跃发展，开创了印度洋区域各国跨文明对话与合作发展的新局面和国际新秩序。

——摘编自万明《全球史视野下的郑和下西洋》;材料二新航路密切了世界各地之间的联系，是人类文明的交流之路。新航路开辟之前，人类文明尚未超出地域发展，不同地区文明之间交流很少，相互影响小。新航路开辟打破了欧洲与世界其他地区的隔绝状态，加速了人类文明的交流，人类历史由原来的孤立走向日益的联合，逐渐形成了一个整体。此后，世界各地区之间，不仅有经济的往来，还有文明的交流。就以中国的四大发明为例，四大发明问世后，逐渐走向了世界，对改造世界发挥了巨大的作用……新航路的开辟加强了欧洲同亚洲、美洲及非洲等地的联系，逐渐结束了世界各地相互孤立的状态。各地文明发生接触和碰撞，开始汇合与交融，日益连成一个整体。可见，新航路开辟在促进世界各地长期交流的同时，也敲响了欧洲中世纪的丧钟。

——摘编自王蕊《浅谈新航路开辟的影响》;(1)相同点:都促进了不同地区由分散到走向部分整体或整体，都促进不同地区的政治、经济、文化的交流。

不同点:促进文明交流的区域不同，郑和下西洋主要在东亚、印度洋区域，新航路主要加强欧洲同亚洲、美洲及非洲等地的联系，郑和下西洋和到过的区域和平交往，而新航路开辟导致早期的殖民扩张。

(2)原因:经济发展水平不同:中国当时是自然经济，而西欧当时已出现资本主义萌芽;远洋航海的目的不同:中国主要为了宣扬国威，而西方主要航海的目的是寻找贵金属;方式不同:中国对外交往是和平交流而后者是通过暴力方式。

(3)启示:要坚持对外开放，不能固步自封;要实行和平共处政策,互利合作;1、陆路交通发展（蒸汽机车与铁路，汽车）;2、水路交通发展;秦朝“车同轨”政策;;甘肃博物馆藏邮驿画像砖;;1.(2023·北京高考·2)“邮”是汉代一种通信机构，官府的重要文书可以通过“邮”传递，称为“以邮行”。1930年，新疆罗布泊北岸的遗址出土大量汉代简牌，如图为其中一件的照片。据研究推断，此遗址是汉代设立的居卢警(zi)粮仓。这一发现说明，汉朝(）;2.(2023·北京高考·4)下图是明代经贸示意图（局部）。对图中信息理解正确的是;3.(2022·辽宁高考·3)目前考古发现的唐代瓷密遗址有河北的定密、河南的巩县容浙江的越窑、湖南的岳州窖等数十处，它们或临永济渠、江南河，或临贯河、长江、赣江、湘江、钱塘江等自然河流。这体现了(