飞机液压起落架控制系统试验的网络化虚拟仪器测试系统.pdfVIP

面向飞机系统试验的网络化虚拟仪器测试系统

支超有郑保李霞

（第一飞机设计研究院西安710089）

关键词：飞机，液压系统，起落架控制系统，模拟试验，测试，虚拟仪器，网络化，软件模块，数据

采集，多线程

摘要：文章介绍应用于飞机液压系统和起落架控制系统地面模拟试验中网络化虚拟仪器测试系统的硬

件组成结构，说明了使用工控微机并配置工业测控模板和现场数据采集模块完成多物理量信号检测的原理，

讨论了在大型工程试验中实现网络化测试的方法。

1．概述

飞机液压系统和起落架控制系统地面模拟试验中，需要完成油泵P-Q曲线测量、液压

分系统功能试验、双操纵功能试验、故障状态模拟试验、液压泵出口脉动压力测量、液压泵出口导管

应力测量、液压系统冲击压力测量、起落架收、放系统的功能试验、机轮刹车系统的功能试验、前轮

转弯系统功能试验、前后座舱应急放起落架功能试验、飞行剖面试验等几十项试验测试。以考核全机

液压起落架控制系统设计的正确性，起落架控制系统与液压动力源的匹配性，在加载状态下检查各分

系统的工作性能，系统在模拟故障状态下的工作可靠性。

在传统的试验中使用着分立的电子测量仪器，仪器操作使用麻烦，试验测试过程主要依靠人工介

入完成，试验设备之间通过人工配合操作进行协调。难以实时获取试验测试数据，对于试验测试数据

的异地获取更是不可能。随着计算机网络技术、仪器仪表技术和现代测量技术的飞速发展，在大型工

程试验中采用网络化的虚拟仪器测试系统的条件已经成熟，首先在试验现场采用工控微机并配置工业

测控模板和现场数据采集模块实现虚拟仪器测试；其次以网络技术为基础建立试验现场与设计人员实

现数据共享和远程数据浏览的网络系统。

2．测试系统功能根据上述的试验要求，飞机液压系统和起落架控制系统地面模拟试验测试系统具

有如下功能。

1）采集、记录及分析位移信号、拉压力信号、压力信号、应力信号和流量信号；

2）采集、记录及监视温度信号；

3）灵活选择对应测量点信号的数据采集通道，实现多通道数据采集记录；

4）对原始采样数据进行零位补偿、工程量换算等数据处理，并存储测量结果数据；

5）对测量数据进行处理，生成有关位移、压力、流量、温度等物理量随时间变化的图形曲线；

6）对测量数据进行处理，生成压力、流量、位移等相关物理量的X—Y关系图形曲

线；

7）对压力脉动信号进行处理，得到压力峰值、平均值、脉动周期等脉动压力参数；

8）具有光标控制图形曲线分析功能，可利用光标控制图形曲线操作，完成图形曲线的细化，实

现图形曲线数据的剪裁；

9）具有数据存储及历史数据查询回放功能；

10）对测量数据进行处理，打印输出符合试验报告的数据表格；

11）对测量数据进行处理，生成符合试验报告要求的图形曲线。

3．测试系统性能

测试系统的性能指标按传感器信号种类的不同，分为压力信号、位移信号、流量信号、

温度信号来考虑。

3.1压力信号

输入通道数：64；

传感器供电：24V；

信号输入方式：电压输入；

信号输入范围：0〜5V;

精度：±0.1%;

CMM：R80dB;

输入保护：滤波、噪声抑制。

3.2位移信号

输入通道数：16;

传感器供电：12V;

信号输入方式：电压输入;

信号输入范围：±10V;

精度：±0.1%;

CMM：R80dB;

输入保护：滤波、噪声抑制。

3.3流量信号

输入通道数：16;

传感器供电：