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1、偏航系统一般由偏航轴承、偏航驱动装置、偏航制动器、偏航计
数器、纽缆保护装置、偏航液压回路等几个部分组成。
2、风力发电机组的偏航系统一般有外齿形式和内齿形式两种。偏航驱动装置
可以采用电动机驱动或液压马达驱动。
3、制动器可以分为常闭式和常开式。常开式制动器一般是指有液压力或电磁
力拖动时,制动器处于锁紧状态的制动器;常闭式制动器一般是指有液压力
或电磁力拖动时，制动器处于松开状态的制动器。
4、偏航计数器是记录偏航系统旋转圈数的装置,当偏航系统旋转的圈数达到
设计所规定的初级解缆和终极解缆圈数时,计数器则给控制系统发信号使
机组自动解缆。
5、双馈式异步发电机向电网输出的功率由两部分组成，即直接从定子输出的
功率和通过变频器从转子输出的功率。
6、风力发电机组齿轮箱的种类很多，按照传统类型可分为圆柱齿轮筮、行星
齿轮箱;按照传动的级数可分为单级和多级齿轮箱等。
780C°15C°
、齿轮箱油温最高不应超过，不同细承间的温差不得超过。
10C°
一般的齿轮箱都设置有冷却器和加热器，当油温低于时，加热器会自
65“C
动对油池进行加热；当油温高于时，油路会自动进
入冷却器管路，经冷却降温后再进入润滑油路。
8、双馈式异步发电机运行模式有：旦步、亚同步、超同步。
9、风电机组输出达到额定功率之前，其功率与风速的立方成正比，
18
即风速增加倍，输出功率增加倍
10
、由于风速随时在变化，因此处在野外运行的风电机组承受着十分
复杂恶劣的交变载荷。目前风电机组的设计寿命是20年,
60m/s1195
要求能经受住的级暴风袭击，机组的可利用率要达到%以
上。
11
、大型风力发电机一般由风轮、机舱、塔架和基础四个部分组成。
12
、风能利用系数是指风轮所能接受风的动能与通过风轮扫掠面积的全部风
的电能的比值，用Cp表示。
13
、新安装后的风电机组在正式投运前，必须进行事故停机试验、超
速试验、飞车试验、震动试验。
14
、并网风电机组主空开出线侧担序与电网一致，电压标称值相等,
三相电压平衡。
1512m/s14m/s
、风速超过不得打开机舱盖，风速超过应关闭机舱盖。
16
、用来测量液压系统中液体压力的压力表所指示的压力为相对压
丸。
17
、液压传动系统由液压泵、控制阀、执行元件和油箱等一些辅助元
件组成。
18
、液压油的用途有传递运动与动力、润滑、密封和冷却等。
19
、工作压力较高的系统宜选用粘度较高的液压油，以减少泄露；反
之便选用粘度较低的油。
20
、齿轮泵：可分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵两种。
二、选择题。
1B
、风能的大小与风速的（）成正比。
A.B.C.D.
平方；立方；四次方；五次方。
2
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