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1-4动力电池性能检测
指导教师
参考学时
实训目标
1.能够说出动力电池管理系统的主要功能;
2.能够掌握BMS管理系统的结构与原理;
3.能够知道锂离子电池的常见故障诊断模型;
4.能够掌握动力电池管理数据采集与故障信息读取方法;
一、接受工作任务
成绩:
企业工作任务
一辆2018款吉利帝豪EV450电动汽车出现动力电池故障(严重)。经专业设备检测发现动力电池失效。为查明原因需对动力电池进行性能检测。你知道动力电池性能检测的步骤吗?
二、信息收集
成绩:
1.动力电池系统失效模式
动力电池系统失效模式可以分为三种不同层级的失效模式,即电芯失效模式、动力电池管理系统失效模式、Pack系统集成失效模式。电芯的失效模式又可分为安全性失效模式和非安全性失效模式。
电芯安全性失效主要有以下几点。
(1)电池正极和负极短路造成电池短路的原因有很多,可能是由于电池生产过程中的缺陷造成的,也可能是由长期的振动外力引起的。如图4-1所示,一旦发生严重的内部短路,如果控制不当,就会冒烟或燃烧。如果遇到这种情况,要立即逃离。至于电池的内部短路问题,前面我们已经提到了电芯的一致性问题,客观上讲,虽然电池的分选与筛选的流程非常严格,但是在出厂前,目前还无法进行100%的精确筛选,只能在后期进行全面测试,以降低内部短路的可能性。
(2)电解液泄漏电芯泄漏是一种非常危险和常见的故障模式,这种问题很容易造成车辆的燃烧或爆炸,导致泄漏的原因电芯内部正负极短路事故要有内部压力过大或外部封装不合格、动力电池的滥用等。在电池制造的过程中容易造成电芯漏液的原因主要有焊接电池外壳与盖帽时,焊接不牢固、不密封,有漏焊、虚焊,焊缝有裂缝、裂口等问题。在使用过程中可能出现电芯漏液的原因主要有过充电/过放电或电压过高、电流过大、温度过高等,另外,电池在平常使用过程中也经常会出现外力磕碰造成损伤或碰撞、安装不规范造成密封结构被破坏等问题。
电芯泄漏后,将会导致整个动力电池组的绝缘失效,单点绝缘失效不是大问题,但是,如果发生两个或多个绝缘故障,将发生外部短路。从实际应用的角度来看,软壳和塑料壳电芯比金属壳更容易发生液体滑酒和绝缘失效。
(3)电池负极析锂锂电池使用不当,过充电、低温充电、大电流充电都会导致电池负极析锂。磷酸铁理或三元锂电池在0℃以下充电时会发生析锂,在0℃以上,根据电池特性只能用小电流充电。负极析锂后,锂金属不能还原,并导致电池容量不可逆的衰减。锂的析出达到一定程度后,形成锂枝晶,隔膜被击穿时发生内部短路。因此,在使用过程中严禁低温充电。
(4)电池鼓包电池鼓包主要是由于电池内部发生了副反应,最典型的是与水的副反应。严格控制电池生产过程中的水分存留,可以避免电池的鼓包问题。
三、制订计划
成绩:
1)根据动力电池总成更换操作规范及要求,制订动力电池性能检测实训计划。
作业流程
序号
作业项目
操作要点
1
维修作业前检查及车辆防护
作业前准备及车辆防护
2
检查电池电压
注意静态检测和动态检测
3
读取故障码
注意档位及连接
4
检查各高低压插接件件内互锁端子
拔插接插件时要断电
5
检查盒盖开关
检查盒盖开关时需断电
6
故障验证
试车验证
计划审核
审核意见:
年月日签字:
2)请根据维修作业计划,完成小组成员任务分工。
操作人
记录员
监护人
展示员
作业注意事项
①严格按照标准完成维修作业前准备工作,注意高压安全防护及车辆整洁维护。
②故障诊断排查坚持“安全第一”原则,严禁私自拉接线束、短路连接等违规操作。
③严格按照实训步骤进行实训任务,严禁使用尖锐工具暴力拆卸接插件、针脚等。
④爱护诊断、测量工具及设备,轻拿轻放,严禁磕碰及违规使用。
检测设备、工具、材料
序号
名称
数量
清点
1
实训用车EV450
1辆
□已清点
2
绝缘工具箱
1箱
□已清点
3
高压防护用具
1套
□已清点
4
白手套
2双
□已清点
5
数字万用表
1个
□已清点
6
绝缘测试仪
1个
□已清点
7
故障诊断仪
1个
□已清点
8
隔离柱
4个
□已清点
9
警戒线
1卷
□已清点
10
警示标识牌
1套
□已清点
11
翼子板防护垫
1套
□已清点
四、计划实施
成绩:
1.请进行维修作业前检查及车辆防护,并记录信息。
①维修作业前现场环境检查。
作业内容:
检查绝缘垫,设立隔离柱,布置警戒线,张贴警示牌。
作业结果:________________________________
________________________________________
②维修作业前防护用具检查。
作业内容:
绝缘手套、绝缘鞋、护目镜、安全帽外观及性能检查。
作业结果:
____
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