《新能源汽车电气设备构造与维修》 课件 项目四 新能源汽车仪表与报警系统检修.pptx

新能源汽车电气设备构造与维修项目四新能源汽车仪表与报警系统检修

目录新能源汽车仪表系统检修02新能源汽车报警系统检修01

任务一 新能源汽车仪表系统检修

任务一新能源汽车仪表系统检修仪表在新能源汽车使用过程中起到了非常重要的作用，驾驶员能通过仪表随时掌握车辆的各种状态，并及时发现和排除车辆潜在的故障。随着集成、数控等技术的发展普及，以及对用户体验的强调，汽车仪表盘拥有越来越丰富的功能，视觉和交互等体验有了质的提升，它已经不再是传统意义上仅仅用作对车速和转速进行展示的简单元件了。一块好的汽车仪表盘，不仅提高了产品附加的价值，同时也给与了消费者提供了多样化的选择，提升了驾驶体验。

任务一 新能源汽车仪表系统检修知识点一汽车仪表系统发展历程汽车仪表盘是任何车辆的重要组成部分，因为它为驾驶员显示重要信息。仪表盘在整个汽车发展史中经历了重大变化。早期的汽车，仪表盘只有速度表、油量表、机油压力表，现代的仪表盘有各种指示和显示，提供了更全面的信息。汽车仪表发展一共经历了机械式仪表、电磁脉冲式仪表、全液晶仪表、HUD仪表、未来仪表几个阶段。新能源汽车通常使用全液晶仪表，部分高端车型使用HUD仪表，新能源汽车没有经历过机械式仪表阶段，目前也只有部分混合动力汽车使用电磁脉冲式仪表。

任务一 新能源汽车仪表系统检修1．机械式仪表最早的汽车有一个带有机械仪表的仪表盘。机械仪表显示速度、油位等基本信息。速度指针的转轴与一根灵活的金属管连接变速器上的齿轮，模拟齿轮上的轮子的速度。这些仪器使用简单，易于阅读、维护和修理，这使它们成为早期汽车的理想选择。其弊端主要表现在：由于技术原因存在显示波动幅度，数据不够精确，并且显示信息优先，夜间行驶不够安全。相较现代仪表盘的设计美感欠缺，但机械感十足，功能较单一，信息层级不够明确，已被淘汰。机械式仪表

任务一 新能源汽车仪表系统检修2．电磁脉冲式仪表随着技术的进步，仪表盘发生了重大变化。机械仪器换成了新的电动仪器，更加准确可靠。电（动）磁式（空心线圈机芯）的电子仪表盘，增加了真空荧光显示屏（VFD）等。该类仪表信息层级明确、简单直观、显示快捷，可靠性高、功能性较强，保留了一定机械感，与内饰灯光进行了设计融合。显示内容灵活度较高，夜间驾驶更加便利，能满足一定驾驶人群的个性化需求。由于成本较为低廉，性价比高，至今还有许多的汽车使用此类仪表盘。电磁脉冲式仪表

任务一 新能源汽车仪表系统检修3．全液晶仪表全液晶仪表在新能源汽车上面较为普及，随着技术的进步，数字仪表盘开始流行。这些仪表盘使用LCD技术显示数字信息，包括速度计、里程表、燃油油位和各种警告灯。数字显示器更易于阅读，并且允许在更小的区域中显示更多信息。由于其技术成熟和成本较低，在新能源汽车上应用较为普及。该类仪表具有重要信息读取效率更高，智能、信息容量大、反馈敏捷、界面个性化定制、整个仪表操作台更加简洁等优点，但容易功能过剩和产生视觉疲劳。全液晶仪表

任务一新能源汽车仪表系统检修4．HUD仪表HUD是Head-UpDisplay的缩写，是一款抬头显示设备。这是一个从军事领域起源的技术，可以把一些重要的信息显示在正常观察方向的视野范围内，而同时又不会影响对于环境的注意，也不用总是转移视线去专门观察仪表板上的指针和数据，这项技术很快就适用于汽车。HUD仪器将有关汽车速度、电量显示和其他数据的重要信息投射到挡风玻璃上。它的应用使驾驶时读取信息更方便，能在挡风玻璃上进行瞬间读数，从而使驾驶员保持驾驶的注意力。HUD的概念因其提供的附加安全性而变得流行，因为驾驶员不必将视线从道路上移开以查看基本信息。目前，汽车HUD主要有三类：组合型抬头显示系统C-HUD（Combiner-HUD）、风挡型抬头显示W-HUD（Windshield-HUD）和增强现实型抬头显示系统AR-HUD（AugmentedRealityHUD）。

任务一新能源汽车仪表系统检修汽车HUDC-HUD前挡风玻璃作为投影介质来反射成像，可支持更大的成像区域和更远的投影距离。该产品光学结构相对复杂，成本相对较高，目前主要应用在中高端车型中，但正在往中低端车型普及。W-HUD通过放置于仪表上方的一个半透明的树脂板作为投影介质反射出虚像。优点：该产品因安装便利，曾在售后市场引起一阵风潮。弊端：①成像区域小、显示内容有限；②成像距离近，位置较低；③C-HUD置于仪表上方，在车辆碰撞时可能会对驾驶员产生二次伤害，不利于车内安全。AR-HUD前挡风玻璃作为投影介质来反射成像，但是由于AR-HUD使用了增强投影面，通过数字微镜元件生成图像元素，同时成像幕上的图像通过反射镜最终射向挡风玻璃，使得增强过后的显示信息可以直接投射在用户视野角度的道路上，使显示信