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2023年一级建造师之一建港口与航道工

程实务通关题库(附带答案)

单选题（共50题）

1、海水环境港口与航道工程钢筋混凝土保护层的最小厚度，按建筑

物所在地是南方和

A.-8

B.-4

C.0

D.5

【答案】C

2、船舶发生油类污染海域事故时，应立即采取措施，控制和消除污

染，并尽快向就近的（）提交书面报告，接受调查处理。

A.港口部门

B.环保部门

C.海事部门

D.航运部门

【答案】C

3、斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为（）。

A.±1%

B.±2%

C.±5%

D.±10%

【答案】C

4、采用链斗式挖泥船和吹泥船施工时，对于（）宜选用舱壁较陡

的开底或开体泥驳。

A.砂

B.粉土

C.黏性土

D.淤泥

【答案】C

5、风向，即风之来向，一般用（）个方位来表示。

A.4

B.8

C.32

D.16

【答案】D

6、混凝土预制构件桁架的堆放层数应不超过（）。

A.二层

B.三层

C.四层

D.五层

【答案】A

7、水工建筑物中高桩码头，代替后方抛石棱体碎石反滤层的土工织

物应采用（）。

A.土工膜

B.土工织物

C.土工网

D.土工带

【答案】B

8、重力式码头的棱体面铺设土工织物倒滤层时，土工织物的搭接长

度应满足设计要求并不小于（）。

A.0.5m

B.1.0m

C.1.5m

D.2.0m

【答案】B

9、检查现浇混凝土与构件接槎以及分层浇注施工缝连接、错牙情况，

属于（）的督查内容。

A.施工工序

B.施工工艺

C.实体质量

D.质量管理行为

【答案】C

10、板桩码头中，采用预制钢筋混凝土的间隔板块作为锚碇结构，

称其为（）。

A.锚碇梁

B.锚碇板

C.锚碇板桩

D.锚碇墙

【答案】B

11、高桩码头施工时，在（）中沉桩，应以标高控制为主，贯入度

作为校核。

A.砂性土层

B.粘性土层

C.风化岩层

D.淤泥层

【答案】B

12、拖运沉箱时，在正常航速下其曳引作用点在定倾中心以下（）

左右时最稳定。

A.在定倾中心点上

B.10cm

C.30cm

D.20cm

【答案】B

13、我国天津港进港航道，某时刻查得潮高3．0m，该时刻测得航

道的实际水深为15m，该港的理论深度基准面与平均海平面的高差

为2．0m，则平均海平面距该港航道底泥面的距离是()。

A.10m

B.12m

C.13.5m

D.14m

【答案】D

14、多汊道潮汐河口口门内浅滩整治，当通航汊道落潮流分流比不

能满足要求时，可采取在非通航汊道内建()的措施，使落潮流

集中于通航汊道。

A.锁坝

B.顺坝

C.护潍带

D.丁坝

【答案】A

15、港航工程C30～C55无抗冻要求的混凝土，其细骨料总含泥量

（以重量百分比计）的限值是（）。

A.≤1.0

B.≤3.0

C.≤5.0

D.≤7.0

【答案】B

16、板桩建筑物沉桩时导向梁距板墙顶的距离应（）替打套入桩的

长度。

A.小于

B.等于

C.略大于

D.大于

【答案】D

17、关于板桩码头的说法，错误的是（）。

A.主要是由连续地打入地基一定深度的板形桩构成的直立墙体，墙

体上部一般由锚碇结构加以锚碇

B.有结构简单、用料省、方便施工等优点

C.对复杂地质条件适应性差，所以一般应用受限

D.耐久性较差

【答案】C

18、《航道建设管理规定》第四十三条规定航道建设项目发生工程质

量事故，项目单位应当在（）内按照项目隶属关系向交通主管部门

和有关质量监督管理机构报告。

A.24小时

B.36小时

C.48小时

D.60小时

【答案】A

19、重力式码头扶壁混凝土构件的运输一般采用方驳。为防止在装

卸时方驳发生横倾，扶壁的肋应（）于方驳的纵轴线，且扶壁的重

心应位于方驳的纵轴线上。

A.垂直

B.呈30°角

C.呈45°角

D.平行

【答案】D

20、在沉箱重力式码头施工中，沉箱安放就位填充完毕后，后方抛

石棱体及倒滤层的抛填，应（）