电动汽车动力电池检测与维修【实训指导书】4-3 排除动力电池BMS碰撞信号故障.docxVIP

4-3动力电池BMS碰撞信号故障检修

指导教师

参考学时

实训目标

1.掌握碰撞信号作用。

2.能够根据检测步骤对BMS碰撞信号故障进行检修。

一、接受工作任务

成绩：

企业工作任务

一辆EV450踩下制动踏板，把点火开关置于ON档，仪表中安全气囊故障指示灯和故障提醒警告灯亮起，同时READY指示灯亮起，车辆上电正常。踩下制动踏板，操纵变速杆，能进入D位，松开制动踏板，车辆能正常行驶。经维修技师诊断，确定为动力电池BMS碰撞信号故障，需对BMS碰撞信号故障进行检修。

二、信息收集

成绩：

一、碰撞信号作用

动力电池管理系统应具备碰撞信号检测功能，能够识别整车发出的碰撞信号，这个碰撞信号是安全气囊发出的硬线信号或是来自CAN网络的碰撞信号，动力电池管理系统监测到该信号后，将断开高压继电器，切断高压输出，如图4-3-1图所示。图4-3-1图为吉利EV450碰撞信号电路图，碰撞传感器信号传给安全气囊控制器ACU，ACU确认碰撞信号后，会在20ms内向总线发送“碰撞解锁和断电信号”，碰撞信号以20ms为一个周期，共发送3s。BCM和BMS连续收到3个以上的信号，就会分别执行解锁和断电功能。

吉利EV450碰撞信号电路图

注意：在EV450中，BMS同时监测安全气囊（ACU）输出的硬线碰撞信号与VCU的碰撞CAN信号，两个信号同时满足时BMS判断车辆发生碰撞并切断动力电池高压输出。ACU输出的碰撞信号（硬线信号）线路故障（断路，对地或电源短路）均不会导致BMS控制动力电池断电。

二、吉利EV450碰撞信号线路

BMS通过CA69/6与安全气囊ACU的IP54/19相连，监测车辆发生碰撞时,安全气囊ACU传送过来的硬线碰撞信号（PWM信号）。

吉利EV450动力电池管理系统（BMS）电路图

三、制订计划

成绩：

1.根据电动汽车电池管理系统检查规范及要求，制订制订维修作业计划。

作业流程

序号

作业项目

操作要点

1

维修作业前检查及车辆防护

作业前准备及车辆防护

2

检查电池电压

注意静态检测和动态检测

3

读取故障码

注意档位及连接

4

用示波器检查碰撞信号波形线路

判断波形是否正常

5

检查ACU与中间插接器IP02a之间线路

短路及断路情况

6

检查BMS与中间插接器CA0la之间线路

短路及断路情况

7

故障验证

试车验证

计划审核

审核意见：

年月日签字：

2.请根据维修作业计划，完成小组成员任务分工。

任务分工

操作人

记录员

监护人

展示员

作业注意事项

①严格按照标准完成维修作业前准备工作，注意高压安全防护及车辆整洁维护。

②故障诊断排查坚持“安全第一”原则，严禁私自拉接线束、短路连接等违规操作。

③严格按照实训步骤进行实训任务，严禁使用尖锐工具暴力拆卸接插件、针脚等。

④爱护诊断、测量工具及设备，轻拿轻放，严禁磕碰及违规使用。

检测设备、工具、材料

序号

名称

数量

清点

1

实训用车EV450

1辆

□已清点

2

绝缘工具箱

1箱

□已清点

3

高压防护用具

1套

□已清点

4

白手套

2双

□已清点

5

数字万用表

1个

□已清点

6

绝缘测试仪

1个

□已清点

7

故障诊断仪

1个

□已清点

8

隔离柱

4个

□已清点

9

警戒线

1卷

□已清点

10

警示标识牌

1套

□已清点

11

翼子板防护垫

1套

□已清点

四、计划实施

成绩：

1.请进行维修作业前检查及车辆防护，并记录信息。

①维修作业前现场环境检查。

作业内容：

检查绝缘垫，设立隔离柱，布置警戒线，张贴警示牌。

作业结果：

②维修作业前防护用具检查。

作业内容：

绝缘手套、绝缘鞋、护目镜、安全帽外观及性能检查。

作业结果：

③维修作业前仪表工具检查。

作业内容：

绝缘万用表、绝缘工具箱、放电工装外观及性能检查。

作业结果：

④维修作业前实施车辆防护。

作业内容：

铺设翼子板防护垫、汽车维修三件套、脚垫。

作业结果：