《新能源汽车电气设备构造与维修》 课件 项目五 新能源汽车辅助电气系统检修.pptx

新能源汽车电气设备构造与维修项目五新能源汽车辅助电气系统检修

目录新能源汽车雨刮洗涤系统检修02新能源汽车电动玻璃升降系统检修01

任务一 新能源汽车雨刮洗涤系统检修

任务一 新能源汽车雨刮洗涤系统检修知识点一汽车雨刮洗涤系统结构及工作原理1．汽车雨刮系统分类按驱动方式：机械式、真空式、气压式、液压式和电动式。目前，新能源汽车一般采用电动刮水系统，其优点是结构简单、控制方便。按雨刮系统安装的位置：前雨刮系统和后雨刮系统。一般两厢车、SUV、MPV等没有突出尾箱设计的车型后风挡容易被卷起的污水和泥沙弄脏，因此，需要后雨刮系统刮走污水和泥沙，便于驾驶员从后视镜透过后挡风玻璃观察后方车辆的情况。前雨刮系统和后雨刮器是两个独立系统，可单独控制。大众ID4安装了前雨刮和后雨刮，比亚迪E5只安装了前雨刮。（a）前雨刮系统（b）后雨刮系统汽车雨刮系统按驱动方式分类

任务一新能源汽车雨刮洗涤系统检修按雨刮臂总成数量：单刮臂、双刮臂和三刮臂绝大多数新能源汽车采用双刮臂形式。大众ID4和比亚迪E5均为双刮臂类型。（a）单刮臂（b）双刮臂（c）三刮臂汽车雨刮系统按雨刮臂总成数量分类

任务一新能源汽车雨刮洗涤系统检修按雨刮臂摆动方向：对摆式和同摆式。对摆式雨刮系统的风窗玻璃高宽比小于1∶1.75，多用于大型客车货车；同摆式雨刮系统的风窗玻璃的高宽比大于1∶1.75，用于一般车辆。大众ID4和比亚迪E5均为同摆式。按雨刮刷频率：低速、高速和间歇。低速频率为20～45次/分钟，用于中、小雨雪天气，高速频率大于45次/分用于大雨雪天气，间歇频率为2～12s一次用于蒙蒙细雨天气。大众ID4和比亚迪E5雨刮系统开关选择不同挡位有不同的刮水频率。（a）对摆式（b）同摆式汽车雨刮系统按雨刮臂摆动方向分类

任务一 新能源汽车雨刮洗涤系统检修2．汽车雨刮系统组成汽车雨刮系统包括雨刮器、洗涤器和除霜装置等。1）雨刮器组成汽车雨刮器由刮臂、刮片、联动机构、电机及减速机构、雨刮器开关组成。电机：是雨刮器的动力源，是整个雨刮系统的核心。采用直流永磁电动机，由车上低压12V电源供电，通过正反转驱动雨刮器往复运动。减速机构：一般与电机做成一个整体。减速机构通常采用蜗轮蜗杆结构，减速机构的作用是减速增扭，其输出轴带动四连杆机构，通过四连杆机构把连续的旋转运动转变为左右摆动的运动。汽车雨刮系统结构汽车雨刮系统减速机构

任务一新能源汽车雨刮洗涤系统检修联动机构：分为钢索式和连杆式，新能源汽车一般采用连杆机构，连杆机构效率为80%～90%，刮刷角度在110范围内，而且构造简单、无噪声、耐用、成本低，所以被广泛采用。雨刮臂：由刮臂头部、刮片弹簧、刮杆和夹持架构成。刮臂对刮片的压紧力要求，平刮时每厘米刮片压力为0.09～0.13N，曲刮时为0.12～0.16N。刮片：是雨刮器的执行器件，它由四连杆机构通过安装在前围板上的转轴来带动刮刷风窗玻璃。材料一般为氯丁橡胶与天然橡胶的合成胶，产品性能和寿命都要满足GB15085中相关的试验要求。雨刮器应符合《汽车风窗玻璃电动刮水器的型式与尺寸》（JB3032—81）规定的刮片长度（200mm、225mm、250mm、275mm、300mm、325mm、350mm、400mm、450mm、500mm、550mm、600mm）。雨刮片功能是将玻璃表面的雨水抹平形成均一的水膜层，使光线顺利穿过，不会产生折射和弯曲变形。

任务一新能源汽车雨刮洗涤系统检修雨刮器开关：是开启、关闭以及调节雨刮器挡位的操作装置，一般安装于方向盘右侧转向柱上。以大众ID车型的雨刮器开关为例，雨刮器向上是关闭，向下是开启，一共有6个挡位，分别是1×点动挡、OFF关闭挡、INT自动/间歇挡、LOW慢挡、HIGH快挡，洗涤挡。其中，1×挡为手动挂一次；INT挡为打开自动雨刮为自动挡，未打开自动雨刮为间歇挡，雨滴图标是调整INT挡的灵敏度，调节方式是向脸的方向为降挡，向仪表的方向为升挡；洗涤挡包括前挡风玻璃洗涤和后挡风玻璃洗涤，前玻璃的洗涤功能是向脸的方向提，停止喷洗涤液以后雨刮器继续会继续刮2～3次。汽车雨刮开关汽车雨刮开关操作示意

任务一 新能源汽车雨刮洗涤系统检修比亚迪E5雨刮器原理3．汽车雨刮器工作原理雨刮器具有自动复位功能，当司机关闭雨刮器时，雨刮臂可能不会停在适当的位置，阻碍司机的视线。为解决这一问题，雨刮器设有一个回位开关，控制雨刮器电机。当电机停止运转时，雨刮臂就会停在风窗玻璃下的适当位置。比亚迪E5雨刮电机和洗涤电机均由MCU模块控制，当组合开关打到相应的挡位，挡位信号将通过CAN线传递给MCU模块，MCU模块给对应继电器（K11-1、K11-2、K11-3）线圈通电，继电器触点吸合为雨刮电机或洗涤电机供电，电机转动