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汽车产品来料检验规范

1范围

本标准适用于本公司在顾客未提出特别要求时汽车外购材料/配件的质量控制，适用

于质量保证部对外购材料和配件进行检验。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的

版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用

于本文件。

GB2828.1计数抽样检验程序。

GB7258机动车安全运行技术条件。

3不合格分类

3.1A类不合格

产品中极重要质量特性（尺寸、性能、材质、外观）有不符合规定或者质量特性之

一有严重不符合规定的称为A类不合格。

有下列缺陷之一的应判定为A类质量不合格：

a）影响车辆行驶和成员安全的结构、性能缺陷。

b）主要尺寸、形位公差等技术要求与图纸不符合，影响安装使用和整体强度。

c）材质不符合技术、质量要求。

d）安全和重要部位的严重焊接缺陷。

e）密封元件的漏水、漏气、漏油等。

f）关键技术参数、规格型号不符合技术要求。

g）铸造件重要部位存在疏松、夹渣、气孔等严重铸造缺陷。

h）材料主要表面有裂纹、凹凸不平、严重划伤、锈蚀、破损、磕碰等难于修复的外

观缺陷。

i）功能失效等性能质量。

j）产品强制认证标志不符合国家的有关规定。

3.2B类不合格

产品中重要质量特性（尺寸、性能、外观）之一有不符合规定（在公司现有的条件

下，可短时间修复的），并且无任何A类缺陷的称为B类不合格。

有下列缺陷之一的且无任何A类缺陷的应判定为B类质量不合格：

a）某一尺寸与图纸不符，经修整可以符合要求的。

b）材料主要表面明显划伤、凹凸不平、光洁度差、油漆/涂层/镀层、脱落、色泽差

异、锈蚀、磕碰、毛刺、严重污迹等外观缺陷。

c）零部件错装、漏装、损坏等可以短时间修复或更换处理的。

d）电器件接线假焊、漏焊、松动等。

e）纤维织品起毛、结块、缺线、方向性要求不一致等。

f）非重要部位的漏焊、假焊及气孔夹渣等焊接缺陷。

g）密封元件的渗水、渗气、渗油等可以整修解决的缺陷。

h）铸造件非重要部位存在疏松、夹渣、气孔等不影响强度的铸造缺陷。

i）配合缝隙、平直度、平整度严重超差不符合技术、质量要求。

3.3C类不合格

产品中不重要质量特性之一有不符合规定（装车后不可能对车辆性能或继续加工有

任何易察觉到的影响，“用户”可能毫无察觉），并且无任何A类缺陷和B类缺陷的称为

C类质量不合格。

有下列缺陷之一，但无任何A类缺陷和B类缺陷的，应判定为C类质量不合格：

a）主要表面轻微划伤、麻点、凹凸不平、生锈等在自然光线下1000mm处不可见的

外观缺陷。

b）不影响装配和强度的次要尺寸不符合图纸要求。

c）在自然光线下1000mm处不可见的纤维织品起毛、结块、缺线等。

d零部件材质与图纸不符（未经技术部确认），但强度、抗老化的性能优于图纸要求。

e)材料非主要表面轻微划伤、凹凸不平、光洁度差、油漆/涂层/镀层脱落、色泽差异、

锈蚀、磕碰、毛刺、污迹等外观缺陷。

f)配合缝隙、平直度、平整度一般超差不符合技术、质量要求。

4检验方案

4.1全检

汽车关键零部件按100%检验方式进行检验。

4.2抽样检

抽样检验的适用范围：

A)具有工序稳定性的成批生产场合。

B)检验项目多、周期长、方法和生产节拍相适应的场合。

C)希望节省检验费用的场合。

D)自动化、半自动化连续生产的场合。

E)供需双方按合同规定交接产品的场合。

5抽样方案与合格判定

5.1依据GB2828.1，选择使用一般检查水平Ⅱ和一次抽样方案，检查力度分为正常检

查和加严检查两种。按照本公司实际需要，针对各检验产品的不同项目，确定相应的质

量合格水平AQL。

5.2检验转移规则

5.2.1从正常检查到加严检查

当进行正常检查时，若在连续不超过五批中有两批经初次检查（不包括再次提交检

查批）不合格，则从下一检查批时转到加严检查。

5.2.2从加严检查到正常

当进行加严检查时，若连续五批经初次检查（不包括再次提交