人教版高中历史选择性必修1国家制度与社会治理精品课件 第5单元 货币与赋税制度 第16课 中国赋税制度的演变 (5).ppt

解析:根据题干材料,可知这两则汉简统计各类经济指标,代表国家对经济发展状况的关注,体现了国家对地方经济管理的重视,故选C项;两者均为政府统计类文书,主要用于统计,并不能说明地方官员肩负经济发展责任,故排除A项;两则汉简未提及赋税沉重的问题和百姓生活状况,故排除B项;两则汉简分别出土于长沙和青岛,不能说明当时普遍实行封建土地私有制,故排除D项。二近代中国的海关【材料】近代以前的清朝海关官员不了解国际海关制度,缺乏管理能力,主要关注如何满足皇室的需要。1853年,太平军占领南京,海关被迫停顿。1854年,英、法、美组成税务管理委员会,“帮办”上海海关税务,上海“洋关”建立,对洋船征税。原来的海关称为“常关”,仅负责征收本地民船关税。第二次鸦片战争后,两江总督何桂清奏称,英国人李泰国任税务监督,“稽查偷漏”,关税收入“加增三、四倍”。《天津条约》附约规定了聘请英国人任海关税务司的条款。1861年,清政府任命李泰国为总税务司,各口税务司的任免,取决于总税务司,清廷不得插手。此后英国人赫德任总税务司,洋关纷纷建立,除了征收关税,还总管通商口岸的港务、船政、引水气象等事务,同时兴办近代邮政,购置海军船炮,参与外事活动,资助同文馆等。1901年《辛丑条约》签订后,洋关接管通商口岸清政府控制的常关,以盐税和常关税作为赔款的担保。康有为指出:“虽无亡之形,而有亡之实矣。”——摘编自陈振江主编《中国大通史·清(1840—1911)》【思考探究】根据材料并结合所学知识,解读晚清时期中国海关的变迁。提示:鸦片战争前,中国的海关体现了封建社会的特点,海关官员不了解近代世界的海关制度。鸦片战争后,中国被迫开放通商口岸,随着西方列强侵略的深入和中国战乱动荡,清政府被迫允许外国人在通商口岸设立“洋关”,对外国船舶征税,一部分海关管理权落入列强手中,中国的海关主权开始丧失。第二次鸦片战争后,清政府将外国人参与海关管理写进条约,洋关的开设有了条约的保证,洋关开设的数量也越来越多。洋关由最初的征收洋税,逐步将职能拓展至国计民生诸多领域,也插手清廷外交、军事、工商业等方面的事务。洋关的开设一定程度上增加了政府的关税收入,促进了洋务运动的开展,但是使得清政府的海关管理权进一步丧失。《辛丑条约》签订后,由于巨额赔款,洋关接管清政府的常关管理权,清政府的海关管理权彻底丧失,民族危机不断加深。综上,近代海关格局的形成,是复杂历史背景下的时代产物,是西方侵略势力强行介入所造成的,是中国逐步沦为半殖民地半封建社会的重要表现。近代海关格局的形成,使中国接受了近代海关制度。【素养阐释】阅读材料,以时间和事件为线索,梳理近代中国海关变化的情况。考查史料实证和历史解释等素养。[核心归纳]近代中国收回关税自主权的历史考察1.近代中国关税问题是与半殖民地半封建社会相始终的。关税自主权的丧失正是中国陷入半殖民地半封建社会的重要标志。鸦片战争后,英、美等国以不平等条约胁迫清政府接受协定税则,接着又在第二次鸦片战争中侵夺了中国海关的管理权,掌管中国国境关税的海关大权长期把持在外国人手中。2.中国政府和中国人民经过长期艰苦卓绝的斗争,历经坎坷,逐渐收回了关税自主权。中国的废约并不是一夕之间以一揽子废除的方式实现的,北洋政府、南京国民政府在民众的推动下,都为收回关税自主权展开了积极行动。3.在中国收回关税自主权的过程中,民众一直都是不容忽视的力量。北洋政府和南京国民政府争取收回关税自主权的每一阶段,都活动着民众斗争的身影,民众的努力推动了政府的行动,政府的行动也需要民众的支持。4.在中国收回关税自主权的过程中,英、法、美等国的态度也很值得关注。在国内民众的强大舆论压力和国民政府的积极争取下,1928年,国民政府发表“改订新约”的对外宣言。国民政府与美国签订《中美关税条约》。随后又同意大利、英国、法国、西班牙等国缔结了新的关税条约。1930年,国民政府与日本签约。至此,中国收回关税自主权的重要障碍在形式上得以清除。[学以致用]下表反映的是近代我国部分进出口货物的关税税率变化情况(单位:%)。导致当时关税税率变化的主要原因是()进口货物1843年前的关税税率1843年的关税税率棉花(担)1.740.4棉纱(担)2.411原色洋布(匹)0.370.10出口货物1843年前的关税税率1843年的关税税率浙江丝(担)23.7310广东丝(担)10.5710茶叶(担)62.5A.英国割占中国香港岛B.五处通商口岸被开放C.清政府承担巨额赔款D.中国丧失关税自主权答案:D解析:根据题干图表,可知1843年后我国进出口关税的税率都大幅度降低。结合所学知识,可知这一现象主要是鸦片战争后,中国丧失关税自主