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维普资讯
提遮后列车运行速度250kmlh
据了解,提速后的列车最高运行速
度将达200km/h,部分区段速甚至达到
250km/h。列车以200km/h的速度运行,
也就是说列车距行人500m时,只需9S
就可到达面前。另外,高速运行的列车会
产生强大的空气吸力,行人在铁路上坐
卧、行走、逗留或随意翻越护墙,不仅会
危及自身生命安全,还会给铁路行车安
全和他人生命财产安全造成严重威胁。
建立六大保障体系确保“高铁”运行安全
☆关注
针对以上问题,铁道部门有关人士
认为:200km/h及以上动车组,在安全上
是完全受控的。此次提速的安全可靠性铁路髓
有大量的科学论证作为基础。一套世界
上最先进的安全控制系统已经运用到中
国铁路,铁道部在全路上下还建立了六呈一坚行
大安全保障体系。
●建立科学的检测和监控体系。主
要包括采用了具有世界先进水平的检测文I段动态的线的●监采路封控用路。闭情地况结合以及,沿充线分依治靠安情社会况也资源实施的防了
设备,对主要的行车设备的运行状况可
以进行实时的、动态的检测。、、
颜
●采取人机结合的方式,对提速区秉
灾系统,实施有效的监控。建立了科学的设备维
光
修体系,它主要包括科学的行车设备维修标准。
●对全部提速线路实行了专业化集中维
修,实施天窗化的施工维修。
●装备具有世界先进水平的线路和接触网
的检修设备。
●新建设了现代化的动车组和大功率机车
的检修基地。
这些都大幅度提高了设备检修的效率和质量,能够确保设
备质量的状态良好。
除此之外,轨枕全部更换为必威体育精装版的三型轨枕,道轧全部更换
为一级道轧。信号系统也全部进行了改造,移动设备在安全控制
系统上发挥着应有的作用。
在行政管理方面,铁道部还制定了完善的规章制度体系,所
有与提速相关的单位、部门都按照速度在200km/h及以上的提
速要求建立起以设备标准、作业标准为主要内容的统一规范的
规章制度,也建立起包括提速安全责任制、提速安全分析制度、
提高安全检查制度、提速安全考核制度的一整套办法。
同时新制定了既有线路200km/h~250km/h的技术条
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