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维普资讯
提遮后列车运行速度２５０ｋｍｌｈ
据了解，提速后的列车最高运行速
度将达２００ｋｍ／ｈ，部分区段速甚至达到
２５０ｋｍ／ｈ。列车以２００ｋｍ／ｈ的速度运行，
也就是说列车距行人５００ｍ时，只需９Ｓ
就可到达面前。另外，高速运行的列车会
产生强大的空气吸力，行人在铁路上坐
卧、行走、逗留或随意翻越护墙，不仅会
危及自身生命安全，还会给铁路行车安
全和他人生命财产安全造成严重威胁。
建立六大保障体系确保“高铁”运行安全
☆关注
针对以上问题，铁道部门有关人士
认为：２００ｋｍ／ｈ及以上动车组，在安全上
是完全受控的。此次提速的安全可靠性铁路髓
有大量的科学论证作为基础。一套世界
上最先进的安全控制系统已经运用到中
国铁路，铁道部在全路上下还建立了六呈一坚行
大安全保障体系。
●建立科学的检测和监控体系。主
要包括采用了具有世界先进水平的检测文Ｉ段动态的线的●监采路封控用路。闭情地况结合以及，沿充线分依治靠安情社会况也资源实施的防了
设备，对主要的行车设备的运行状况可
以进行实时的、动态的检测。、、
颜
●采取人机结合的方式，对提速区秉
灾系统，实施有效的监控。建立了科学的设备维
光
修体系，它主要包括科学的行车设备维修标准。
●对全部提速线路实行了专业化集中维
修，实施天窗化的施工维修。
●装备具有世界先进水平的线路和接触网
的检修设备。
●新建设了现代化的动车组和大功率机车
的检修基地。
这些都大幅度提高了设备检修的效率和质量，能够确保设
备质量的状态良好。
除此之外，轨枕全部更换为必威体育精装版的三型轨枕，道轧全部更换
为一级道轧。信号系统也全部进行了改造，移动设备在安全控制
系统上发挥着应有的作用。
在行政管理方面，铁道部还制定了完善的规章制度体系，所
有与提速相关的单位、部门都按照速度在２００ｋｍ／ｈ及以上的提
速要求建立起以设备标准、作业标准为主要内容的统一规范的
规章制度，也建立起包括提速安全责任制、提速安全分析制度、
提高安全检查制度、提速安全考核制度的一整套办法。
同时新制定了既有线路２００ｋｍ／ｈ～２５０ｋｍ／ｈ的技术条
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