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线路维修工作组织及内容

地铁运营公司工务

1.1维修的管理、组织和计划

1.1.1运营公司负责全线线路设备、接触轨系统和感应板系

统的管理、指导和监督工作。运营分公司负责所管辖的线路

设备、接触轨系统和感应板系统的管理、指导和监督工作。线

路公司要根据季节特点，做好线路维修的管理工作，项目部

负责组织实施线路维修工作。线路公司应针对不同设备，制

定相应的设备抢险预案。

1.1.2项目部根据线路设备具体情况制定月、旬、日维修、

保养计划，其内容应包括：维修、保养工作数量，工作顺序和

进度，重点病害整治，劳力组织，增产节约计划，主要材料、

机具，技术改造及安全措施等。项目部将维修、保养计划上

报线路公司，线路公司结合具体情况安排年度生产计划，向

项目部下达生产任务。

1.1.3对线路维修所需要的机具、材料及加工，线路公司要

组织有关业务部门进行落实。

1.1.4对各种机械设备线路公司应制订检修操作规程，实行

专机专人负责管理制。操作人员应持证上岗，做到正确使用，

精心养护，细心检修，经常保持其良好状态。

1.1.5设备修理分为三类，即设备大修、设备维修、设备

抢修。

1.1.5.1设备大修指对设备全部或大部分部件进行解体，更

换或修复不合格的部件，全面调整设备的几何尺寸，全面消

除缺陷，恢复设备功能。

1.1.5.2设备维修分为综合维修、经常保养和临时补修。

1.1.5.1.1综合维修指根据线路设备变化规律和特点，以全

面改善轨道弹性、调整轨道、接触轨和感应板几何尺寸和更

换、整修失效零部件为重点，按周期、有计划地对线路设备

进行的综合性维修，以恢复线路设备完好技术状态；

1.1.5.1.2经常保养指根据线路设备变化情况，对全线进行

有计划、有重点的经常性养护，以保持线路设备质量处于均

衡状态。

1.1.5.1.3临时补修指及时对线路设备几何尺寸超过保养容

许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修，以保证行

车安全和平稳。

1.1.5.3设备抢修指争取时间，突击修理损坏、被破坏或无

法使用的设备，使设备在短时间内恢复使用功能，满足运营

要求。

1.1.6线路公司要建立年终、季末、月末工作检查与分析

制度，评比总结交流经验，改进工作，提高业务水平。

1.2维修工作内容

1.1.1碎石道床线路维修养护的基本内容

1.1.1.1根据线路平面及水平要求，调整轨道几何尺寸。

1.1.1.2改道、矫直钢轨硬弯，焊补、打磨钢轨，加固焊接

接头，调整轨缝，更换伤损钢轨。

1.1.1.3矫正线路不良状态，进行起道、拨道、改道等作业；

清筛不洁道床，补充道碴；整治路基病害，修理排水设备；

整修、更换和补充防爬设备和轨距拉杆；更换和修理轨枕，

整治轨底坡。

1.1.1.4经常保持扣件零部件的正确位置和工作状态，更换

失效扣件零部件。

1.1.1.5经常保持轨道设备及结构整洁、无锈蚀，螺栓、扣

件和夹板清扫涂油，轨下垫层四周无污物。

1.1.1.6对无缝线路经常进行观测，并按设计锁定轨温锁定

线路，修补位移观测桩。

1.1.1.7检查道岔各部尺寸及各部件状况，维修、更换尖轨、

活动心轨、基本轨等钢轨件；观测钢轨件的爬行情况，必要

时进行调整；按规定的扭矩检查水平、垂直螺栓的紧固力。

1.1.1.8更换失效的轨枕及感应板独立支承墩预埋套管。

1.1.1.9整修道口及线路标志、铲除杂草，收集旧料分类堆

放，保持线路外观良好。

1.1.1.10检查车挡的正常使用功能，发现问题及时整修。

1.1.1.11调整接触轨几何尺寸，更换失效的绝缘子，更换防

护罩，经常保持零部件的正确位置和工作状态等。

1.1.1.12调整感应板几何尺寸，调整顶端端隙，更换伤损感

应板面罩，经常保持零部件的正确位置和工作状态等。

1.1.2整体道床线路维修养护的基本内容

1.1.1.1根据线路平面及水平要求，调整轨道几何尺寸。

1.1.1.2改道、矫直钢轨硬弯，焊补、打磨钢轨，加固焊接

接头，调整轨缝，更换伤损钢轨。

1.1.1.3整修、更换和补充防爬设备和轨距拉杆；更换和修

理轨枕，整治轨底坡。

1.1.1.4经常保持扣件零部件的正确位置和工作状态，更换

失效扣件零部件。

1.1.1.5经常保持轨道设备及结构整洁、无锈蚀，螺栓、扣

件和夹板清扫涂油，