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散装谷物船舶配积载
评估任务及要求
（1）确定航次货运量ΣQ；
（2）编制合理的配载方案；
（3）计算并调整船舶装载后的吃水差（-1.5m≤t≤0m）及首、尾吃水；
（4）填制澳大利亚散装谷物船稳性计算表。
评估题1
3
S轮某航次装载积载因数S.F＝1.25m/t的散装小麦。油水在始发港全部装满（见表
3-4），船舶常数C＝181t，船员、行李、备品及供应品等为45t。已知本航次应使用热带载
重线（T载重线）。
（①使用Ma法；②省略条件GZ法）
40
评估题2
3
S轮某航次装载积载因数S.F＝1.45m/t的散装玉米。油水在始发港全部装满（见表
3-4），船舶常数C＝140t，船员、行李、备品及供应品等为40t。已知本航次应使用夏季载
重线（S载重线）。
（①使用Ma法；②省略条件GZ法）
40
评估题3
3
S轮某航次装载积载因数S.F＝1.55m/t的散装荞麦。油水在始发港全部装满（见表
3-4），船舶常数C＝181t，船员、行李、备品及供应品等为35t。已知本航次应使用热带载
重线（T载重线）。
（①使用Ma法；②省略条件GZ法）
40
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