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《汽车构造》复习题
一、填空
1.四冲程发动机曲轴转两周,活塞在汽缸里往复行程次,进、排气
门各开闭次,汽缸里热能转化为机械能一次。
2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经
过、、和这样一系列连续工程,这称为发
动机的一个。
3.四缸四冲程发动机的做功顺序一般是或;六缸四冲程发动机
做功顺序一般或。
4.汽缸套有和两种。
5.采用双气门弹簧时,双个弹簧的旋向必须相。
6.万向传动装置一般由、和。
7.由曲轴到凸轮轴的传动方式有、和等三种
8.V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为。
9.四冲程发动机曲轴转二周,进、排气门各开闭次,气缸里热能转化为机
械能次。
10.现代汽车发动机多采用和飞溅润滑相
结合的综合润滑方式,以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。
11.发动机的冷却方式一般有和风冷两种。
12.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、
和操纵机构四部分组成。
13.驻车制动器是通过制动传动系而使驱动轮上产生制动力矩的,当传动轴
拆除时,驻车制动器。
14.为了保证其正常工作,活塞的形状是比较特殊的,轴线方向呈
形;径向方向呈形。
15.活塞连杆组包括活塞、活塞环、、连杆等。
16.汽车发动机气缸的排列方式基本上有三种形
式:、V形式、对置式。
17.顶置式气门配气机构的气门传动组由、凸轮轴正
时齿轮、挺住、推杆、摇臂和摇臂轴等组成。
18.电控汽油喷射式燃料系统由、空
气供给系统、电子控制系统等组成。、
二、判断题
1.发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。()
2.为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形,冷态下必须把它做成上大下
小的截锥体。()
3.气门间隙过大时,会使得发动机进气不足,排气不彻底。()
4.节气门后方的真空度仅与节气门的开度或负荷有关,而与其他因素无关。()
5.发动机的风扇与水泵同轴,是由曲轴通过凸轮轴来驱动的。(
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