盘式制动器的设计.pdf

制动系设计

（盘式制动器）

目录

第一章绪论1

§1.1制动系统的简介1

§1.2制动系统的一般工作原理2

§1.3制动系统的分类4

§1.3.1按制动系统的作用分类4

§1.3.2按制动系统的操纵能源分类4

§1.3.3按制动能量的传输方式分类5

§1.4制动系统的重要性5

第二章制动器的类型及选择6

§2.1盘式制动器6

§2.1.1固定钳式盘式制动器8

§2.1.2浮动钳式盘式制动器8

第三章制动系的主要相关参数及其选择11

§3.1制动时汽车的方向稳定性11

§3.2制动力与制动力分配系数的相关计算12

§3.3制动强度和附着系数利用率的计算14

§3.4制动器的最大制动力矩的确定15

§3.5制动器因数的选择16

§3.6应急制动和驻车制动所需的制动力矩17

§3.6.1应急制动的制动力矩17

§3.6.2驻车制动的制动力矩17

第四章盘式制动器的主要参数19

4.119

§盘式制动器的结构图

§4.2盘式制动器主要参数的确定19

4.321

§制动盘与衬块之间的间隙自动调整

§4.4盘式制动器制动力矩的计算22

§4.5摩擦衬块的磨损特性的校核25

第五章制动器驱动机构的结构型式选择及设计计算28

§5.1制动缸液压传动装置的工作原理28

§5.2液压伺服制动系的类型及选择29

§5.3制动管路的分路系统31

§5.4选择液压制动的优点和缺点32

§5.5液压制动驱动机构的设计计算33

d

§5.5.1制动轮缸直径W及工作容积的确定33

§5.5.2制动主缸的形式及选择34

§5.5.3制动主缸直径和工作容积的确定34

§5.5.4制动踏板力的确定35

§5.5.5制动踏板行程的确定36

参考文献38

1

第一章绪论

汽车制动系是用于行驶中的汽车减速或停车，是下坡行驶的汽车

的车速保持稳定以及使已停驶的汽车在原地（包括在斜坡上）驻留不

动的机构。

汽车的制动系统至少要有两套独立的制动装置，即行车制动器和

驻车制动器；重型汽车或经常在山区行驶的汽车要增设应急制动装置

及辅助制动装置；牵引汽车还应有自动制动装置。

对汽车起到制动作用的是作用在汽车上，其方向与汽车行驶方向

相反的力。作用在行驶