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汽车配件行业渠道冲突管理与协调考核试

卷

考生姓名：__________答题日期：__________得分：__________判卷人：__________

一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只

有一项是符合题目要求的）

1.汽车配件行业渠道冲突的根本原因不包括以下哪一项？（）

A.市场竞争加剧

B.供需关系不平衡

C.渠道成员间信任度低

D.汽车配件质量不高

2.以下哪一项不是解决汽车配件行业渠道冲突的有效方法？（）

A.完善渠道管理制度

B.提高渠道成员的信任度

C.降低渠道成本

D.加大渠道压货

3.在汽车配件行业渠道协调中，以下哪一项措施可以加强渠道成员之间的合作？（）

A.增加渠道成员数量

B.提高产品价格

C.建立长期合作关系

D.提高进入渠道的门槛

4.以下哪个环节不是汽车配件渠道冲突的主要发生阶段？（）

A.生产环节

B.销售环节

C.物流环节

D.售后服务环节

5.在汽车配件行业，以下哪种类型的渠道冲突较为常见？（）

A.生产商与经销商之间的冲突

B.经销商与消费者之间的冲突

C.生产商与消费者之间的冲突

D.物流商与经销商之间的冲突

6.以下哪项措施不能有效降低汽车配件渠道成本？（）

A.优化物流配送

B.减少渠道环节

C.提高产品售价

D.加强渠道成员间的合作

7.在汽车配件行业渠道协调中，以下哪种方式不利于渠道成员之间的沟通？（）

A.定期召开渠道成员大会

B.建立渠道成员微信群

C.提高渠道压货

D.实地走访渠道成员

8.以下哪个因素不会导致汽车配件渠道冲突？（）

A.市场竞争加剧

B.产品同质化严重

C.渠道成员信任度低

D.渠道政策公平合理

9.在汽车配件行业，以下哪个措施有助于缓解渠道冲突？（）

A.限制渠道成员销售区域

B.提高产品价格

C.建立激励机制

D.严格审查渠道成员资格

10.以下哪项不是渠道协调的主要目标？（）

A.提高渠道效率

B.降低渠道成本

C.增加渠道成员利润

D.保证渠道政策公平

11.在汽车配件行业渠道冲突管理中，以下哪种方法不能有效提高渠道成员的满意度？（）

A.提供优质售后服务

B.优化渠道政策

C.增加渠道成员数量

D.加强与渠道成员的沟通

12.以下哪个因素可能导致汽车配件渠道冲突加剧？（）

A.渠道成员数量合理

B.产品差异化明显

C.市场需求旺盛

D.渠道政策不稳定

13.在汽车配件行业渠道协调中，以下哪种方式不利于提高渠道效率？（）

A.加强渠道成员培训

B.优化物流配送

C.提高产品价格

D.减少渠道环节

14.以下哪个环节是汽车配件渠道冲突协调的关键？（）

A.生产环节

B.销售环节

C.物流环节

D.售后服务环节

15.在汽车配件行业渠道冲突管理中，以下哪种方法不能有效降低渠道成本？（）

A.优化物流配送

B.减少渠道环节

C.提高产品售价

D.加强渠道成员间的合作

16.以下哪项措施不利于提高汽车配件渠道成员的忠诚度？（）

A.提供优质售后服务

B.优化渠道政策

C.限制渠道成员销售区域

D.建立激励机制

17.在汽车配件行业，以下哪种类型的渠道冲突最难解决？（）

A.生产商与经销商之间的冲突

B.经销商与消费者之间的冲突

C.生产商与消费者之间的冲突

D.物流商与经销商之间的冲突

18.以下哪个因素不会影响汽车配件渠道协调的效果？（）

A.渠道成员之间的信任度

B.渠道政策公平合理

C.市场竞争程度

D.产品外观设计

19.在汽车配件行业渠道冲突管理中，以下哪个措施不能有效提高渠道效率？（）

A.加强渠道成员培训

B.优化物流配送

C.提高产品价格

D.减少渠道环节

20.以下哪种方式不是解决汽车配件渠道冲突的有效手段？（）

A.提高渠道成员的信任度

B.优化渠道政策

C.降低渠道成本

D.增加渠道成员数量

二、多选题（本题共20小题，每小题1.5分，共30分，在每小题给出的四个选项中，至少

有一项是符合题目要求的）

1.汽车配件行业渠道冲突产生的原因包括以下哪些？（）

A.市场需求多变

B.渠道权力不均衡

C.产品同质化竞争

D